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关于道路工程填方路基的说法，正确的是（　）。

题目
关于道路工程填方路基的说法，正确的是（　）。

A.砌石路基，为保证其整体性不宜设置变形缝
B.护肩路基，其护肩的内外坡均应直立
C.护脚路基，其护脚内外侧坡坡度宜为1:5
D.用粗粒土作路基填料时，不同填料应混合填筑
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第1题：

下列关于对类比工程调查的说法中，不正确的是（ ）。


正确答案：A

第2题：

下列关于高填方路基沉降的原因，说法错误的是（　）。
A、高填方路堤两侧超填宽度不够
B、工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察
C、路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差
D、路堤填料采用良好的砂砾土，按规范分层填筑分层压实


答案：D
解析：
本题考查的是高填方路基沉降的原因分析。高填方路堤两侧超填宽度不够。工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察。路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差。路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求。参见教材P33。

第3题：

关于道路、停车场和道路配套设施，下列说法错误的是（ ）。


参考答案：A
A项，《道路交通安全法》第二十九条第一款规定，道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。

第4题：

关于道路工程填方路基的说法，正确的是（　）。

A.填土路基，可用不同填料混合填筑
B.砌石路基，每隔20～25m设置伸缩缝一道
C.护肩路基，其护肩的内外侧均应直立
D.护脚路基，其护脚高度不宜超过3m

答案：C
解析：
选项A错误，填土路基宜选用级配较好的粗粒土作填料。用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。选项B错误，砌石路基是指用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤。砌石顶宽采用0.8m，基底面以1∶5向内倾斜，砌石高度为2～15m，砌石路基应每隔15～20m设伸缩缝一道。选项D错误，护脚由干砌片石砌筑，断面为梯形，顶宽不小于1m，内外侧坡坡度可采用1∶0.5～1∶0.75，其高度不宜超过5m。

第5题：

道路工程中，常见的路基形式一般有（ ）。


A.填方路基

B.天然路基

C.挖方路基

D.半挖半填路基

E.结构物路基

答案：A,C,D
解析：
路基形式：填方路基，挖方路基，半填半挖路基。

第6题：

关于道路交通信号，下列说法正确的是（ ）。


参考答案：D
《道路交通安全法》第二十五条规定，全国实行统一的道路交通信号。道路交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。

第7题：

以下关于市政公用工程规定的施工总承包一级企业可以承包工程范围的说法中，正确的是（ ）。

A.城市道路工程
B.供气规模15万m3/日燃气工程
C.各种市政公用工程的施工
D.各类城市生活垃圾处理工程

答案：C
解析：
市政公用工程施工总承包一级企业可以承包工程范围如下：可承担单项各种市政公用工程的施工。

第8题：

下列关于室外消火栓沿道路设置的说法中，正确的是（ ）。


正确答案：BD

第9题：

关于道路工程填方路基的说法，正确的是（ ）。

A.砌石路基，为保证其整体性不宜设置变形缝
B.护肩路基，其护肩的内外侧均应直立
C.护脚路基，其护脚内外侧坡坡度宜为1:5
D.用粗粒土作路基填料时，不同填料应混合填筑
E.新旧路基填方边坡的衔接处高速公路台阶宽度一般为2m

答案：B,E
解析：
砌石路基是指用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤。砌石顶宽采用0.8m，基底面以1:5向内倾斜，砌石高度为2～15m。砌石路基应每隔15～20m设伸缩缝一道。当基础地质条件变化时，应分段砌筑，并设沉降缝。护脚由干砌片石砌筑，断面为梯形，顶宽不小于1m，内外侧坡坡度可采用1:0.5～1：0.75，其高度不宜超过5m。

第10题：

（2014年真题1）关于道路工程土工合成材料特点的说法，正确的是（ ）。

A．质量轻
B．抗拉强度较低
C．整体连续性好
D．耐腐蚀
E．施工工艺复杂

答案：A,C,D
解析：
土工合成材料应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点。

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