某船定额吨位D定为20000吨,某航次从A港装货10000吨航行至B港,在B港装货8000吨,到C港后把货物全部卸下,所经过的操作过程如下:

题目
某船定额吨位D定为20000吨,某航次从A港装货10000吨航行至B港,在B港装货8000吨,到C港后把货物全部卸下,所经过的操作过程如下:
①2000吨货物直接装车运走
②2000吨货物直接装河船运走
③余下货物有10000吨卸到码头仓库储存一段时间后装车运走
④剩余的4000吨货物卸到码头仓库储存一段时间后装船运走
从上述资料中分析回答以下问题
该船舶在A港的发航载重量利用率为(  )。
A.0.4
B.0.5
C.0.9
D.0.8

参考答案和解析
答案:B
解析:
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相似问题和答案

第1题:

某船公司船舶资料如下表:


该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料,分析计算以下问题:
分析计算该船的吨天产量为(  )吨海里/吨天。
A.90
B.108
C.144
D.120


答案:A
解析:

第2题:

我国《海商法》规定,承运人对于普通杂货船的责任期间是(  ),货物处于承运人掌管下的全部期间。
A.从装货港接收货物时起,至卸货港交付货物时止
B.从装货港接收货物时起,至卸货港货物卸下船时止
C.从货物装上船时起至卸下船时止
D.从货物装上船时起至交付货物时止


答案:C
解析:
我国的《海商法》对于普通杂货船的承运人的责任期间作出的规定为:“承运人对非集装箱装运的货物的责任期间,是指从货物装上船时起至卸下船时止,货物处于承运人掌管下的全部期间。”

第3题:

某船到港卸货后再装货出港,船舶的在港指标应计为( )个作业艘次。

A.4

B.3

C.2

D.1


正确答案:C

第4题:

某船定额吨位D定为20000吨,某航次从A港装货10000吨航行至B港,在B港装货8000吨,到C港后把货物全部卸下,所经过的操作过程如下:
①2000吨货物直接装车运走
②2000吨货物直接装河船运走
③余下货物有10000吨卸到码头仓库储存一段时间后装车运走
④剩余的4000吨货物卸到码头仓库储存一段时间后装船运走
从上述资料中分析回答以下问题:
该船在C港卸货时,共经过了四个操作过程,即①船→车;②船→船;③船→库→车;④船→库→船。上述四个操作过程中,产生吞吐量与自然吨呈2倍关系的有(  )。
A.①
B.②
C.③
D.④


答案:B,D
解析:
在“船→船”和“船→库→船”中,都有两次经过进或出港,故吞吐量都为自然吨的2倍。

第5题:

某船公司船舶资料如下表:

该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料,分析计算以下问题:
该船在甲港的发航载重量利用率为(  )。
A.0.4
B.0.6
C.0.8
D.1.0


答案:C
解析:
货船发航载重量利用率的计算公式为:

第6题:

某船公司船舶资料如表所示。


该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料,分析计算以下问题:
该船的运距载重量利用率为(  )

A.0.4
B.0.6
C.0.8
D.0.9

答案:B
解析:
运距载重量利用率的计算公式为:

第7题:

某船定额吨位D定为20000吨,某航次从A港装货10000吨航行至B港,在B港装货8000吨,到C港后把货物全部卸下,所经过的操作过程如下:
①2000吨货物直接装车运走
②2000吨货物直接装河船运走
③余下货物有10000吨卸到码头仓库储存一段时间后装车运走
④剩余的4000吨货物卸到码头仓库储存一段时间后装船运走
从上述资料中分析回答以下问题
吞吐量指标是衡量港口生产任务的主要数量指标,必须认真进行统计分析,当该船舶在C港卸货后,C港所产生的吞吐量为(  )吨。
A.24000
B.26000
C.18000
D.36000


答案:A
解析:
Q吞=2000+2000×2+10000+4000×2=24000(吨)。

第8题:

预备航次是指在航次租船条件下,()。

A.从合同中规定的装货港的前一港驶往装货港的空放航次

B.从上一装货港驶往最后一个装货港的航次

C.出租人将船舶准备好装货的航次

D.出租人与承租人商定的租船航次的上一个航次


参考答案:A

第9题:

我国《海商法》规定,承运人对集装箱装运的货物的责任期间是(  )。
A.从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
B.从货物装上船时起至货物卸下船时止
C.从货物装上船时起至卸货港交付货物时止
D.从装货港接收货物时起至货物卸下船时止


答案:A
解析:
《海商法》参照汉堡规则的规定,规定:“承运人对集装箱装运的货物的责任期间,是指从装货港接收货物时起,至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管下的全部期间”。

第10题:

某船公司船舶资料如表所示。


该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料,分析计算以下问题:
该船在甲港的发航载重量利用率为(??)。

A.0.4
B.0.6
C.0.8
D.1.0

答案:C
解析:
货船发航载重量利用率的计算公式为:

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