某船公司船舶资料如下表:

AE两项，设现金流入为CI，现金流出为CO，则第t年的净现金流量用（CI－CO）t表示，计算期为n（年数），则净现值NPV可用下式表示：

式中的i称为折现率或贴现率，在对项目进行财务评价时用基准收益率（i0），对项目进行国民经济评价时用社会折现率（iS）。当NPV≥0时，表明该投资计划能获得净盈余，该投资项目可以接受。反之，NPV<0时，该投资计划达不到盈余的目的而不能接受。B项，净现值率又称净现值指数，是项目的净现值与全部投资额的比值。即：

式中IP包括固定资产和流动资产。CD两项，若有两个或两个以上投资方案，投资额相同，i，n相同，且净现值都为正，则NPV大的投资方案为优。在各方案投资额不同的情况下，需要用NPVR来衡量，NPVR大的方案为优。用净现值指标判断，甲船优于乙船，但乙船的投资额比甲船多1000万元，因此需采用净现值率比较，由上题可知乙船的净现值率大于甲船的净现值率，故乙船优于甲船。

设现金流入为CI，现金流出为CO，则第t年的净现金流量用（CI－CO）t表示，计算期为n（年数），则净现值NPV可用下式表示：

因此甲船的净现值为：

＝71.68（万元）。

船舶载重量利用率分为发航载重量率和运距载重量利用率。发航载重量利用率及运距载重量利用率的数值通常小于1，提高发航载重量利用率及运距载重量利用率的主要途径是提高船舶的载货量、载客量及减少船舶空驶时间。

发航载重量利用率及运距装载率的数值通常小于1，提高发航载重量利用率及运距载重量利用率的主要途径是提高船舶的载货量、载客量及减少船舶空驶时间。

船舶航次收入的计算公式为：，式中，F表示货物运输、旅客运输的运费收入（元）；F'表示其他收入（如滞期费收入）（元）；f表示运费率（元/吨）和（元/人）；Q表示货运量（吨）。求得航次收入=10000×80=800000（元）。

船舶利润等于船舶营运收入与运输总成本及税金的差值，提高船舶利润的途径主要有加强船舶节能措施，降低燃料消耗；提高管理水平，减少企管费用；精减船员编制，减少工资支出。

平均每艘船舶在港装卸时间，可按下式计算：

公式中，

表示艘船平均在港装卸货物吨数，P船天表示效率，是指每昼夜实际可装卸的货物吨数。因此，4艘船舶S1、S2、S3、S4所需装卸时间分别为：