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贝克曼梁法的特点不包括（）。

题目
贝克曼梁法的特点不包括（）。

A、 测定的是总弯沉
B、 为规范规定的标准方法
C、 检测速度慢
D、 属于静态测试
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第1题：

回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（1）在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候，加载车的后轴轴载一般为（ ）。

A.60kN
B.80kN
C.100kN
D.120kN

答案：C
解析：
（1）用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为100kN。

第2题：

贝克曼梁法测路面弯沉时，梁的测头应放在轮轴后方3cm~5cm处。（ ）


答案：错
解析：
倒数第4段，梁的测头应放在轮轴前方3cm~5cm处。

第3题：

回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（2）贝克曼梁的后臂与前臂之比为（ ）。

A.1比1
B.1比2
C.2比1
D.3比1

答案：B
解析：
（2）路面弯沉仪由贝克曼梁、百分表及表架组成，贝克曼梁由合金铝制成，上有水准泡，其前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度比为2:1。

第4题：

贝克曼梁法的特点不包括（）。

A.测定的是总弯沉
B.为规范规定的标准方法
C.检测速度慢
D.属于静态测试

答案：A
解析：
2019版教材P38页
常用的几种弯沉测定方法的特点贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢、静态测试，试验方法成熟，目前为规费规定的标准方法。

第5题：

自动弯沉仪法、贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法的测试原理相同。()


答案：错
解析：
自动弯沉仪与贝克曼梁属于静态测试，测定的是总弯沉。落锤式弯沉仪法属于动态弯沉测试法，其利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉。

第6题：

现场测定土基回弹模量的方法主要有()。

A.承载板法
B.C.B.R法
C.贝克曼梁法
D.灌砂法


答案：A,C
解析：
现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法。所以答案为AC。

第7题：

贝克曼梁法测路面弯沉时,梁的测头应放在轮轴后方3cm-5cm处。


答案：错
解析：
将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方3-5cm处），并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表应稳定回零。

第8题：

回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(3)一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值()。


A.大
B.小
C.相同
D.不一定

答案：A
解析：
（3）一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的值大。

第9题：

细粒土的密度测试方法一般选用( )。

A.环刀法
B.击实试验法
C.振动台法
D.贝克曼梁法

答案：A
解析：
2019版教材P37页
环刀法适用范围：用于细粒土的密度测试。

第10题：

可用于某路段现场密实度测定的方法有（　）。
A、灌砂法
B、水袋法
C、贝克曼梁法
D、落锤仪法
E、核子密度湿度仪法


答案：A,E
解析：
本题考查的是压实度检测。路基压实度的现场测定方法有灌砂法、环刀法和核子密度湿度仪法。参见教材P27～29。

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