当飞机飞行在1，0000米高空，向左侧转弯，为了维持其飞行高度，自动驾驶仪将（）.A、产生一个减速指令送至自动油门系统。B、产生一个低头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机地头俯冲加速以补偿升力的损失。C、产生一个抬头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机抬头，增加攻角，产生附加升力以补偿。D、产生一个偏航指令通过飞机的航向通道去使飞机偏转以恢复升力。

题目

当飞机飞行在1，0000米高空，向左侧转弯，为了维持其飞行高度，自动驾驶仪将（）.

A、产生一个减速指令送至自动油门系统。
B、产生一个低头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机地头俯冲加速以补偿升力的损失。
C、产生一个抬头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机抬头，增加攻角，产生附加升力以补偿。
D、产生一个偏航指令通过飞机的航向通道去使飞机偏转以恢复升力。

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第1题：

一架飞机飞行在A、B两个城市之间，当风速为28千米/小时时，顺风飞行需2小时30分钟，逆风飞行需2小时50分钟，问飞机飞行的速度是多少千米/小时？( )

A.338

B.410

C.448

D.896

正确答案：C
11．C 【解析】设飞机速度为x，根据题意列方程：(x+28)/(x-28)=(17/6)/(15/6)，解得:x=448

第2题：

进行起落航线飞行时，经过飞行指挥员许可，大速度飞机可以在三转弯前超越小速度飞机，超越时应当从前面飞机的外侧超越，其间隔不得小于()。

A.100米

B.200米

C.300米

正确答案：B

第3题：

飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是飞行真实高度在1000米以上。()

此题为判断题(对，错)。

正确答案：×

第4题：

在视觉受到限制或其作用减弱地条件下，当飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时，飞行员有时会感到（）.

A、飞机不是在转弯，而是在下降
B、飞机不是在转弯，而是在上升
C、飞机不是在平飞，而是带着坡度在飞行

正确答案:B

第5题：

进行起落航线飞行时，经过飞行指挥员许可，大速度飞机可以在三转弯前超越小速度飞机，超越时应当从前面飞机的外侧超越，其间隔不得小于（）。

A、100米
B、200米
C、300米

正确答案:B

第6题：

目视飞行时,两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架飞机时应当

A.下降高度

B.上升高度

C.向左转弯

正确答案：A

第7题：

一架飞行在1万米高空，距离地面DME台水平距离为25NM的飞机，其机上DME距离显示器显示的距离（）。

A、25NM
B、＜25NM
C、＞25NM
D、大于飞机到DME台的斜距

正确答案:C

第8题：

一架飞机从南极飞往赤道，飞机在起飞时的飞行高度为10千米，若为飞行安全，飞机必须在平流层底部飞行。则飞机在飞行过程中（）。

A．飞行高度不断升高

B．飞行高度不断降低

C．飞行高度始终不变

D．先升高后降低

正确答案：A
本题考查的是大气对流层高度的基本知识。空气热量来自于地面的红外线辐射．因此空气对流所能达到的高度跟地面的热量相关，地面温度越高，则对流层越高；而地面热量主要来自于太阳辐射，决定太阳辐射强度的主要因素是年平均太阳高度角，高度角越大，则地面获利热量就越多，而决定太阳高度角的基本因素是纬度。所以大体上纬度越高，地面温度就越低，对流层厚度就越小。飞机在平流层底部飞行，也就是在对流层顶部飞行，所以从南极到赤道，对流层厚度不断升高，飞机高度也该不断升高。答案选项为A。

第9题：

目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架飞机时应当（）。

A、下降高度
B、上升高度
C、向左转弯

正确答案:A

第10题：

某机场标高520米，当天平均场压918.2Hpa，本场有两架飞机作穿云训练飞行，起始高度900米，另有一架转场飞机飞越该机场，当计划飞行高度定为（）米时，飞越飞机与本场飞行没有冲突。

A、1200米
B、1800米
C、1500米
D、无法确定

正确答案:B

当飞机飞行在1，0000米高空，向左侧转弯，为了维持其飞行高度，

题目

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