路线设置超高有何作用？

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路线设置超高有何作用？

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相似问题和答案

第1题：

润滑有何作用？试述典型压力润滑系统的流动路线。

正确答案: 作用：（1）润滑油在作相对运动的零件磨擦表面形成一层油膜，从而降低压缩机的摩擦功和摩擦热，减少零件的磨损量，提高压缩机的机械效率，运转的可靠性和耐久性。（2）润滑油带走摩擦热量，使摩擦零件表面的温度保持在允许的范围内；（3）由于有润滑油的存在，活塞与汽缸镜面的间隙及轴封中，密封效果提高。从而提高压缩机的效率和阻止制冷剂蒸汽的泄漏；（4）使润滑油不断地冲刷金属摩擦表面带走磨屑，便于使用滤清器将磨屑清除；（5）它所建立的油压可作为控制顶开吸汽阀机构的液压动力。流动路线：润滑油通过粗滤油器被油泵吸入，提高压力后经过细滤油器，然后分成三路：第一路进入曲轴自由端，润滑主轴承，并通过曲轴内部的油路，润滑邻近的连杆轴承，再通过连杆体中的油路将油输送至连杆小头，润滑小头轴承；第二路进入轴封室，润滑和冷却轴封摩擦面，然后从曲轴功率输入端主轴颈上的油孔流入曲轴内的油路，润滑主轴承及邻近的连杆轴承；第三路进入能量调节机构和油分配阀和油缸以及油压差控制器，为能量调节机构提供动力。

第2题：

曲线外轨超高设置有何规定？

正确答案:在曲线上设置的最大超高必须有所限制。如超高设置过大，当列车低速通过曲线时，会产生过大的未被平衡向心加速度，列车的重量偏压在里股钢轨上，会加剧里股钢轨的磨耗和压宽。如在曲线上停车，车体向内倾斜量也大，易滚易滑的货物可能产生位移，以致造成偏载，对行车安全不利。超高设置也不能过小，要保证列车以较高速度通过时，不致因离心力发生脱轨和倾覆事故。此外，双线和单线的行车条件不同，最大超高的限制亦应有所不同。双线按上、下行分开行车，同一曲线上的行车速度相差较小，因而最大超高可大一些；单线存在两方向运量不同，轻、重车方向不同，以及线路坡道的影响等因素，上、下行的行车速度往往相差较大，因而最大超高应小一些。《维规》规定，实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于150mm。所规定的是实际设置超高的最大限度，不包括水平误差在内。

第3题：

设置原始记录有何作用?

参考答案：(1)是考核生产经营活动，进行统计、业务核算的依据;(2)是实行科学管理的基础;(3)是开展生产劳动竞赛的依据。

第4题：

制动系统设置调压阀有何作用？

正确答案: 是为了满足系统对不同调定压力的需要，并保证稳定的供风量。

第5题：

未被平衡欠（过）超高有何规定？

正确答案:未被平衡欠超高，一般应不大于75mm，困难情况下应不大于90mm，容许速度大于120km/h线路的个别特殊情况下不大于110mm；未被平衡过超高不得大于50mm。

第6题：

设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。

正确答案:错误

第7题：

曲线实设超高的最大限值和未被平衡的欠超高值有何规定？

正确答案: （1）曲线上实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于150mm。
（2）未被平衡欠超高值，一般应不大于75mm，特殊情况不得大于90mm。

第8题：

路线超高的设置方式有哪些？

正确答案:绕车道内侧边缘旋转、绕中线旋转和绕车道外侧边缘旋转。对于有中间带的公路有绕中间带的中心线旋转、绕中央分隔带边缘旋转、绕各自行车道中线旋转等。对于分离式公路，规范要求将其作为两条无中间带的公路分别予以处理。

第9题：

设置檩条拉条有何作用？如何设置檩条拉条？

正确答案: 作用：为了减小檩条沿屋面方向的弯曲变形，减小My以及增加抗扭刚度，设置檩条拉条以减小该方向的檩条跨度（课件）
如何设置：当檩条的跨度4~6m时，宜设置一道拉条；当檩条的跨度为6m以上时，应布置两道拉条。屋架两坡面的脊檩须在拉条连接处相互联系，或设斜拉条和撑杆。Z形薄壁型钢檩条还须在檐口处设斜拉条和撑杆。当檐口处有圈梁或承重天沟时，可只设直拉条并与其连接。

第10题：

设置初制动风缸有何作用？

正确答案:设置初制动风缸的目的是实施初制动时，尤其是小减压量起到剧减作用，提高制动波速，使后部车辆制动机也能出闸，缓和压力回升现象，同时，也在某种程度上使最小减压量得到控制。

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