采用冷压校正法校正发动机曲轴弯曲,校正后应进行()。A、表面热处理B、淬火处理C、时效处理D、正火处理

题目

采用冷压校正法校正发动机曲轴弯曲,校正后应进行()。

  • A、表面热处理
  • B、淬火处理
  • C、时效处理
  • D、正火处理
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第1题:

()包括退火、正火、淬火、回火。

A、锻造

B、普通热处理

C、表面热处理

D、内部热处理


参考答案:B

第2题:

为使具有良好韧性的钢金属构件表面硬而耐磨,应进行哪种热处理?()

  • A、正火处理
  • B、回火处理
  • C、淬火处理
  • D、表面淬火

正确答案:D

第3题:

发动机曲轴弯曲校正一般可采用压床热压校正,这种方法可省去时效处理。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

铜合金的热处理有()。

  • A、淬火时效
  • B、正火
  • C、淬冷
  • D、高温回火

正确答案:A

第5题:

采用冷压法校正曲轴时,球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的()。

  • A、10倍
  • B、5倍
  • C、15倍
  • D、20倍

正确答案:A

第6题:

发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生。


正确答案:错误

第7题:

钢的热处理分为()几个类型。

  • A、淬火、回火、正火
  • B、时效
  • C、退火
  • D、化学热处理

正确答案:A,C,D

第8题:

钢材常用热处理方法有()

A.退火、正火、淬火

B.淬火、时效、退火

C.正火、淬火、时效

D.退火、时效、淬火


答案:A

第9题:

发动机曲轴弯曲校正一般可采用压床热压校正,这种方法可省去时效处理。


正确答案:错误

第10题:

对于曲轴等受力比较复杂的零件多采用()热处理。

  • A、 退火+淬火
  • B、 淬火+低温回火
  • C、 正火+回火
  • D、 调质处理

正确答案:D