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在飞机总阻力中，由于升力的产生而产生的阻力叫做（）

题目

在飞机总阻力中，由于升力的产生而产生的阻力叫做（）

  • A、诱导阻力，它不受空速改变的影响
  • B、诱导阻力，它受空速变化的影响很大
  • C、废阻力，空速变化对其有很大影响
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第1题：

诱导阻力是伴随着升力而产生的,若没有升力,就没有诱导阻力。()

此题为判断题(对，错)。


正确答案：正确

第2题：

尾的作用有（）

  • A、保持飞机具有俯仰安定性（纵向稳定性）
  • B、主要用来产生正升力以增大飞机升力
  • C、减小飞机阻力

正确答案:A

第3题：

飞机在y方向上的“过载”是指

A.飞机升力与飞机重力的比值

B.飞机升力与飞机阻力的比值

C.飞机推力与飞机阻力的比值


正确答案：A

第4题：

下列关于阻力的哪种说法是正确的（）

  • A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的
  • B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力
  • C、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力

正确答案:C

第5题：

飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）

  • A、升力增大.阻力减小
  • B、升力减小.阻力增大
  • C、升力增大.阻力增大

正确答案:A

第6题：

下列关于阻力的哪种说法是正确的

A.干扰阻力是由于气流的下洗而引起的

B.在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力

C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力


正确答案：C

第7题：

（）是飞机产生升力和阻力的主要部件。


正确答案:机翼

第8题：

下列关于阻力的哪种说法是正确的()

A.诱导阻力是由空气粘性引起的

B.在飞机各部件之间加装整流皮可以减少阻力

C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力


正确答案：C

第9题：

在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（）

  • A、升力和阻力将减小
  • B、升力增大，阻力减小
  • C、升力和阻力将增大

正确答案:C

第10题：

飞机高速飞行时，产生的波阻是（）

  • A、因为出现激波出现的额外阻力
  • B、因为升力的增大出现的额外阻力
  • C、因为升力的减小出现的额外阻力

正确答案:A

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