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关于深埋隧道围岩松动压力下列说法正确的是（）。A、松动压力与隧道埋深成正比B、松动压力与隧道埋深成反比C、松动压力与隧道埋深无关D、松动压力与隧道埋深成非线性关系

题目

关于深埋隧道围岩松动压力下列说法正确的是（）。

  • A、松动压力与隧道埋深成正比
  • B、松动压力与隧道埋深成反比
  • C、松动压力与隧道埋深无关
  • D、松动压力与隧道埋深成非线性关系
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案

第1题：

下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是（ ）。

A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m

答案：A
解析：
浅埋隧道通常位于软弱破碎岩层，稳定性较差，在V~VI级围岩中，当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m、双线隧道小于40m时，施工中往往出现拱部固岩受拉区连通，这种拉裂破坏情况成为洞体稳定的主要威胁。必须进行地表沉降监控测量，预测可能发生的危险。

第2题：

关于隧道新奥法的设计施工，下列哪个说法是正确的？
(A)支护体系设计时不考虑围岩的自承能力
(B)支护体系设计时应考虑围岩的自承能力
(C)隧道开挖后经监测围岩充分松动变形后再衬砌支护
(D)隧道开挖后经监测围岩压力充分释放后再衬砌支护


答案：B
解析：

第3题：

计算:某道路隧道,Ⅲ级围岩,开挖尺寸:高7.6米,宽9.9米,矿山法施工,γ为22KN／m3,埋深10米。(1)判断该隧道属深埋还是浅埋;(2)求作用在支护结构上的竖向和水平围岩压力。


参考答案：坑道高度与跨度之比为：Ht/Bt=7.6/9.9=0.77<1.7且为矿山法施工，先假设隧道为深埋隧道，则垂直围岩压力值可按
如下公式计算：q=0.45x2s-1γω因Bt=9.9m故i=0.1
ω=1+i(Bt-5)=1+0.1(9.9-5)=1.49
将s=3,γ=22KN/m3，ω=1.49代入上边的垂直围岩压力值计算公式，
可得：q=59KN/m2
等效荷载高度：hq=q/γ=59/22=2.68m
深、浅埋隧道的分界深度：Hp=(2～2.5)hq=5.36～6.70m
因隧道埋深为10米，大于Hp，故本隧道为深埋隧道，垂直围岩压力即为以上计算值。
q=59KN/m2
因围岩为Ⅲ级，则水平均布围岩压力e为：e=(0～1/6)q=0～9.8KN/m2

第4题：

简述通过隧道设计器的参考点如何确定真实隧道的埋深？


正确答案:参考点与隧道底部的距离是一个整数。因此，可以通过参考点减去这个整数得到埋深。

第5题：

在岩层中开挖铁路隧道，下列说法中哪些选项是正确的（　　）

A． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩松动而作用于支护结构上的压力
B． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩变形而作用于衬砌结构上的压力
C． 围岩压力是围岩岩体中的地应力
D． 在Ⅳ级围岩中其他条件相同的情况下，支持结构的刚度越大，其上的围岩压力越大

答案：A,B,D
解析：
AB两项正确，围岩压力是指地下洞室开挖后，围岩在应力重分布作用下，产生的变形或松动破坏，进而引起施加于支护结构上的压力，按作用力发生形态，围岩压力可分为松动压力、变形压力、膨胀压力、冲击压力等；C项错误，狭义上，圈岩压力是指围岩作用在支护结构上的压力，地应力是存在于岩体中来受扰动的自然应力，主要由构造应力场和自重应力场组成，因此围岩压力不是地应力；D项正确，刚度是材料抵抗变形的能力，刚度越大，支护结构上的围岩压力越大，柔性支护可使围岩产生一定位移而使形变压力减小。

第6题：

隧道开挖地表下沉作为必测项目的条件是（ ）。

A.隧道最小埋深＞2倍开挖宽度
B.洞口段浅埋段埋深＞2倍开挖宽度
C.隧道最大埋深≤2倍开挖宽度
D.洞口段浅埋段埋深≤2倍开挖宽度

答案：D
解析：
2019版教材P163页

第7题：

对于深埋单线公路隧道，关于该隧道垂直均匀分布的松散围岩压力q值的大小，下列哪种说法是正确的？（　　）

A、隧道埋深越深，q值越大
B、隧道围岩强度越高，q值越大
C、隧道开挖宽度越大，q值越大
D、隧道开挖高度越大，q值越大

答案：C
解析：
根据《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）第6.2.3条第1款规定，由公式可以看出，垂直均布压力与围岩重度、围岩级别、隧道宽度有关，隧道开挖宽度越大，q越大，C项正确。
【说明】最新规范《公路隧道设计规范》（第二册交通工程与附属设施）（JTGD70/2—2014）已删除上述内容。

第8题：

当隧道的埋深超过一定值之后，围岩压力就与()无关。


参考答案：埋深

第9题：

下列隧道地段必须进行地表下沉量测的是（　　）。

A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m

答案：A
解析：
此题主要考查知识点是隧道监控量测方面的知识。教材内容显示浅埋隧道通常位于软弱破碎岩层，稳定性较差，在V～Ⅵ级围岩中，当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于40m时，施工中往往出现拱部围岩受拉区连通，这种拉裂破坏情况成为洞体稳定的主要威胁。必须进行地表沉降监控测量，预测可能发生的危险。根据以上内容可知单线隧道要进行地表沉降监控测量的条件：一是Ⅴ～Ⅵ级围岩地段，二是隧道覆盖层厚度小于20m；对于双线隧道要进行地表沉降监控测量的条件：一是Ⅴ～Ⅵ级围岩地段，二是隧道覆盖层厚度小于40m；解题思路是根据条件要求，采用排除法选择。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，因此本题的正确项是“A．双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m”。

第10题：

浅埋隧道与深埋隧道相比，就是容易形成承载拱


正确答案:错误

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