以下何种原因造成的航班不正常界定为工程机务原因?()A、短停时发现机轮扎伤,需要更换机轮,造成飞机延误B、飞机出现的故障属于MEL允许保留,但机组认为需要排除,机务因排除该故障而导致航班延误C、飞机出现的故障属于MEL允许保留,但为了完成MEL中M项目的工作或由于航路特殊要求必须排除故障而导致航班延误

题目

以下何种原因造成的航班不正常界定为工程机务原因?()

  • A、短停时发现机轮扎伤,需要更换机轮,造成飞机延误
  • B、飞机出现的故障属于MEL允许保留,但机组认为需要排除,机务因排除该故障而导致航班延误
  • C、飞机出现的故障属于MEL允许保留,但为了完成MEL中M项目的工作或由于航路特殊要求必须排除故障而导致航班延误
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

根据民航规定,飞机清洁、工程机务、航班计划、空勤人员原因导致航班延误,均属于承运人原因。


正确答案:错误

第2题:

短停维护工作是指()

  • A、航空器在基地或经停站当日执行每次飞行,所进行的例行检查,勤务和排除故障的工作
  • B、执行航班的飞机,在经停站停航间隔时间在6小时内对飞机进行的例行检查,勤务和排除故障的工作
  • C、航空器在经停站,对飞机进行的例行检查,勤务和排除故障的工作
  • D、航空器在当日飞行任务结束后,在经停站所进行的例行检查,勤务和排除故障的工作

正确答案:B

第3题:

2003年9月20日,CA101航班起飞时间08:10,由于机械故障延误至10:10,但到10:00时,飞机仍未修好,该航班继续延误至12:00,这时旅客要求食宿休息,请你为其服务?


参考答案:
1、礼貌地向旅客道歉;
2、不能安排旅客住宿休息,因为必须一次性连续延误4小时以上的航班才能安排住宿休息;
3、第一次延误,因连续延误2小时,应为旅客安排免费饮料。
4、第二次延误,因在用餐时间,应为旅客安排免费餐食。

第4题:

下列航班延误原因判定的说法正确的是()

  • A、一架飞机执行多段任务,当出现首次延误并导致后续航段全部延误时,后续原因均按首次延误时原因填写
  • B、机场放行延误须填写延误原因,机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因,与前段航班是否晚到无关
  • C、机场放行延误须填写延误原因,机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因,与前段航班是否晚到有关
  • D、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时,关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定

正确答案:A,B

第5题:

以下属于航空公司原因造成航班延误的有()

  • A、航班计划
  • B、机务维修
  • C、飞机地面保障
  • D、空勤组原因

正确答案:A,B,C,D

第6题:

按照公司《安全管理量化考核实施细则》,在以下导致航班延误的事件中,被列入安全管理量化考核范围的是:()

  • A、因天气原因导致航班延误;
  • B、因流量控制原因导致航班延误;
  • C、因机务排故不彻底,造成飞机二次返航延误;
  • D、因地面餐食供应不及时,导致航班延误;

正确答案:C

第7题:

由于()等原因,造成航班在始发地延误或取消,应按规定向旅客提供餐食或住宿等服务。

  • A、机务维护
  • B、航班调配
  • C、商务
  • D、机组

正确答案:A,B,C,D

第8题:

Iamsorrytotellyouthatyourflighthasbeendelayedowingtomechanicaldifficutlies.()

A.非常抱歉的告诉您,您的航班由于天气原因被延误了。

B.非常抱歉的告诉您,您的航班由于机械故障被延误了。

C.非常抱歉的告诉您,您的航班由于机组原因被延误了。

D.非常抱歉的告诉您,您的航班由于航空公司被延误了。


答案:B

第9题:

下列关于航班延误原因填写的说法正确的是()

  • A、一架飞机执行多段任务,当出现首次延误并导致后续航段全部延误时,后续原因均按首次延误时原因填写
  • B、一架首次延误导致后续航班延误的飞机,如后续某段航班转为正常,但其后续航段又再次延误,则后续延误原因仍按首次延误原因填写
  • C、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时,在关机门以前发生的情况由空管部门界定
  • D、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时,关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定

正确答案:A

第10题:

当航班发生()情况时,航班延误时间可以不作统计。

  • A、飞机故障
  • B、返航
  • C、备降
  • D、取消

正确答案:B,C,D

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