收到新的MEL/CDL，若飞机已推出，则（）
第1题：
当飞机MEL/CDL限制，而要求地面使用电气源车时，由谁确认起降机场的电、气源车保障情况？（）
第2题：
以下说法错误的是（）
第3题：
在补班飞行中，谁负责收集气象情报？（）
第4题：
机组如果检查了MEL，并认为对航班不影响，自行滑出（当授权签派员知道该信息时，航班的已滑出），航班可否继续起飞？（）
第5题：
收到新的MEL/CDL，若飞机未推出，则（）
第6题：
收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出，签派员应该如何处置？（）
第7题：
在辅助签派员得到当地机务通知飞机可能办理MEL时，如果根据其评估该MEL可能影响航班的签派放行，应该首先做什么？（）
第8题：
《签派部操作手册04版》4.7.3节规定：在航班起飞前（） 重新评估航班是否可以放行，重点评估飞行计划、所涉机场运行条件的变化、飞机衔接、MEL/CDL、最新航行通告、载量、油量、滑油和其它特殊要求是否满足。
第9题：
在航班起飞前1小时重新评估航班是否可以放行，签派员应重点评估（）。
第10题：
依据新版《签派部操作手册》规定，机长要求更改航班油量时，应（）