发动机分电器断电器触点经常烧蚀,各种灯泡容易烧毁的原因是()。

题目

发动机分电器断电器触点经常烧蚀,各种灯泡容易烧毁的原因是()。

  • A、发电机皮带打滑
  • B、发电机电刷与滑环接触不良
  • C、调节器调整值过高
  • D、充电电流过小
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第1题:

小型氟利昂冷藏库用的吊顶冷风机电机烧毁会出现()。

  • A、热继电器保护
  • B、热继电器烧毁
  • C、接触器触点烧蚀
  • D、短路保护

正确答案:D

第2题:

电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀。


正确答案:正确

第3题:

分电器触点烧蚀,将导致()。

A.发动机怠速过高

B.发动机怠速过低

C.发动机不易起动

D.发动机温度过高


正确答案:C

第4题:

断电器触点烧蚀,发动机排气呈黑色。


正确答案:正确

第5题:

分电器上的电容器断路,易使断电器触点烧蚀。


正确答案:正确

第6题:

断电器触点经常烧蚀的原因有哪些?


正确答案: 断电触点经常烧蚀的原因有:
①断电触点间隙过小,接触面过小。
②断电触点过脏。
③电容器引线脱落,容量不当。
④发电机调节器电压过高。
⑤蓄电池搭铁线接触不良。
⑥点火线圈接线错误或型号不匹配。
⑦曲轴箱废气漏入分电器。

第7题:

以下哪些是属于充电电流过小的现象()

  • A、蓄电池电解液损耗过快
  • B、打开前照灯,灯光暗淡,按动电喇叭声音小
  • C、蓄电池经常存电不足
  • D、分电器断电触点经常烧蚀,各种灯泡经常烧坏

正确答案:B,C

第8题:

发动机点火系点火时间过迟的原因是()。

  • A、分电器断电触点间隙过大
  • B、电压过低
  • C、分电器断电触点间隙过小
  • D、喷油量少

正确答案:C

第9题:

分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是()

  • A、触点间隙过小或分离不彻底
  • B、电容器失效或电容量太小
  • C、断电器弹簧力不足

正确答案:B

第10题:

在进行分电器的检查与维护作业时,应检查()与分电器盖中电刷触点表面、分火头导电片前端、分电器盖内周各导电极柱是否有轻微的烧蚀和熏黑现象,如烧蚀严重应更换新件。

  • A、分电器凸轮
  • B、分火头
  • C、分电器壳
  • D、电容器

正确答案:B