汽轮机打闸后，随转速的下降，胀差将（）。
第1题：
汽轮机3000r/min打闸后，高中压缸胀差不发生变化。
A对
B错
第2题：
大容量汽轮机停机从3000rpm打闸时，高、中、低压差胀都有不同程度的向正值突增，（）突增的幅度最大。
第3题：
汽轮机凝汽器的真空下降，端差将()
A、减小
B、不变
C、增大
D、不确定
第4题：
汽轮机打闸停机后的惰走阶段，中压胀差大幅度变化，比高差和低差变化明显。
第5题：
汽轮机打闸后，低压胀差有何变化？
第6题：
大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时，（）突增的幅度较大。
第7题：
汽轮机打闸后惰走阶段，胀差正向增加的主要原因是鼓风摩擦和泊桑效应。
第8题：
汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变化。
A对
B错
第9题：
为什么在汽轮机打闸后转速下降很快，而低转速时却下降很慢？
第10题：
大容量汽轮机停机以3000r/min 打闸时，（）突增的幅度较大。