简述燃机排气温差大跳机的条件，并分析其原因？

题目

参考答案和解析

正确答案: 当TTXSP1>TTXSPL且TTXSP2> 0.8×TTXSPL且最低与次低的热电偶相邻；或者TTXSP1> 5 ×（0.145×TTXM－0.08×CTD＋50℉）且TTXSP2>0.8×TTXSP1，且次低与三低热电偶相邻；或者TTXSP3>TTXSPL时，机组跳机。
排气温差大跳机原因：
1.热电偶故障；
2.燃油喷嘴故障；
3.喷嘴前压力不一致；
4.火焰筒一次、二次空气通道是否正常；
5.雾化空气压力及分配系统是否正常。

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第1题：

为了燃机的安全运行，当燃机排气压力高报警时，燃机（）。但当燃机排气压力高到跳闸值时，燃机保护系统发出（）。

正确答案:自动降负荷；跳闸指令

第2题：

以下不是燃气轮机排气压力高的主要原因的是（）。

A、燃机排气分散度大；
B、HRSG内受热面堵塞严重；
C、余热锅炉（HRSG）烟气挡板误关闭；
D、仪表故障。

正确答案:A

第3题：

小机的大轴振动＞（）mm跳机。

正确答案:0.2

第4题：

燃机A法兰振动报警值为（）mils；跳机值为（）mils。燃机K法兰振动报警值为（）mils；跳机值为（）mils。

正确答案:2；4；1；2

第5题：

简述汽轮机上、下缸温差大的原因

正确答案:1）上下缸具有不同的重量和散热面积，下缸重量大于上缸，下缸布置有抽汽管道，散热面积大，在同样的加热或冷却条件下，下缸散热快而加热慢，所以上缸温度大于下缸；
2）在汽缸内，蒸汽上升，其凝结水下流，使下缸受热条件变化；
3）在周围空间，运转平台以上的空气温度高于其以下的温度，气流从下向上流动，造成上下缸冷却条件不同，使上缸的温度高于下缸；
4）当调速汽门开启的顺序不当时，造成部分进汽，也会使上下缸温差增大；
5）在启机过程中，汽缸疏水不畅，停机后有冷汽冷水从抽汽管道返回汽缸，使下缸温度下降；
6）下汽缸保温不良，因为下汽缸保温不如上汽缸那样易于严密，从面造成空气冷却下汽缸；
7）停机后汽缸内形成空气对流，温度高的空气聚集于上汽缸而下汽缸内的空气温度低，从面使上下缸的冷却条件不同。

第6题：

简述燃机禁止启动条件。

正确答案: 燃机禁止启动条件：
（1）机组DCS系统、TCS系统故障，影响主设备运行；
（2）机组电气及仪控主保护、自动装置故障，报警无法复归；
（3）机组保护跳机后未查明原因或未处理；
（4）主要仪表工作失常；
（5）电气一次、二次系统故障，影响主设备运行；
（6）润滑油泵、紧急润滑油泵、顶轴油泵、密封油泵任一故障；
（7）启动前燃机或汽机盘车运行不正常；
（8）汽机真空无法建立，高、中、低压旁路系统无法投运；
（9）天然气系统无法投运；
（10）消防系统无法投运；
（11）燃机罩壳通风系统故障，无法投运。

第7题：

大机ETS中轴向位移（）mm报警，（）mm跳机。

正确答案:＞0.5或＜-0.5；＞1或＜-1

第8题：

简述燃机热通道过热的原因和预防措施。

正确答案: 1.燃机热通道过热的原因：
A.温控线偏高，燃烧区温度过高。
B.IGV开度过小，压气机出口流量和压力降低，参与冷却的空气流量和压力降低。
C.火焰筒冷却孔堵塞。会造成火焰筒局部过热烧毁。
D.启动点火时，若清吹不充分，引起爆燃将导致热通道部件过热烧毁。
E.燃气喷嘴有磨损或旋流片断裂堵塞，没有成批更换，会造成温度场不均匀。
F.燃气控制阀故障。
g.环境空气的污染，若空气中含有硫份，会在透平叶片上发生高温硫化腐蚀，破坏隔热涂层，引起部件烧损。
2.燃机热通道过热的预防措施：
A.合理控制燃烧温度。
B.保证水洗效果，避免通流部分堵塞。
C.启动过程中注意清吹效果。停机后观察烟囱有无冒烟。
D.运行中严密监视燃烧情况，特别是排气温度和分散度。
E.对燃气控制阀和热通道部件加强监督和维护。

第9题：

燃机S法兰振动报警值为（） mils；跳机值为（） mils。

正确答案:3；4

第10题：

当燃机燃用重油跳机后，为什么要进行轻油冲洗？

正确答案:防止重油在管路中沉积，造成喷射泵和调节阀卡涩、损坏，同时造成下次开机无法点着火。

简述燃机排气温差大跳机的条件，并分析其原因？

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