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公园的规划布局形式有哪些？

题目

公园的规划布局形式有哪些？

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相似问题和答案

第1题：

长春市规划中的100公顷以上公园有哪些？


正确答案: 长东北森林公园、大青公园、富强公园、大顶子山公园、伊通河活水公园、伊通河湿地公园、纪家公园、伊通河下游湿地公园、和平公园、长春树木园、轨道客车公园、三间水库公园、雁鸣湖公园、八一公园、南溪湿地公园、南溪湿地公园、红石砬子森林公园。

第2题：

居住区公园的规划布局应当达到哪些要求？


正确答案: 一、满足功能要求，划分不同功能区域。
二、满足园林审美和游览要求，以景取胜，充分利用地形、水体、植物及园林建筑，营造园林景观，创造园林意境。
三、兼顾游览交通和展示园景两方面的功能。
四、形成优美自然的绿化景观和优良的生态环境，居住区公园应保持合理的绿化用地比例，发挥园林植物群落在形成公园景观和公园良好生态环境中的主导作用。

第3题：

绿化系统的布局形式有哪些?


参考答案：(1)块形均匀布局
(2)散点状均匀布局
(3)块状和散点状相结合
(4)网状布局
(5)环状布局
(6)放射状绿地系统

第4题：

公共设施用地的规划布局要求有哪些？


正确答案: 1.公共设施项目要合理配置
2.公共设施要按与居民生活的密切程度确定合理的服务半径
3.公共设施的分布要结合城市道路与交通规划考虑
4.根据公共设施本身的特点及其对环境的要求进行布置
5.公共设施布置要考虑城市景观组织的要求能创造具有地方风貌的城市景观
6.公共设施的分布要考虑合理的建设顺序，并留有余地
7.公共设施的布置要充分利用城市原有基础

第5题：

目前世界上的公园规划越来越接近凡尔赛宫式的绝对规则布局。


正确答案:错误

第6题：

公园规划布局的形式有（）、自然式和混合式3种。


正确答案:规则式

第7题：

体育公园有哪些规划设计原则？


正确答案: 体育公园总体布局应以体育活动场所和设施为中心，在布局上应有相对的集中性。

第8题：

居民点布局的形式有哪些?


参考答案：1)卫星式。是分级布置的形式，也可作为有分散向集中布置的一种过渡形式，是以一个比较大型的居民点为中心，周围带几个小居民点。2)条带式。大小就那点沿铁路公路干线，较大河流两岸呈条带状分。3)集团式;是一种集中布置的形式。它把分散的同级居民点集中布置于一处，相应扩大居民点规模。4)自由式。是一种自然布置形式。居民点布局不规则，散点状布置在区域内。

第9题：

飞机的气动布局形式有哪些？请简述各布局形式的特点。


正确答案: 主要有常规布局、无尾布局、鸭式布局、三翼面布局和飞翼布局
特点：常规布局
自从莱特兄弟发明第一架飞机以来，飞机设计师们通常将飞机的水平尾翼和垂直尾翼都放在机翼后面的飞机尾部。这种布局一直沿用到现在，也是现代飞机最经常采用的气动布，因此称之为“常规布局”。20多年前，研究人员发现，如果在机翼前沿根部靠近机身两侧处增加一片大后掠角圆弧形的机翼面积，就可以大为改善飞机大迎角状态的升力。这增加的部分在我国一般叫做“边条”。新式战斗机很多都采用这种布局，如俄罗斯的米格－29、苏－27、美国的F－22、F－16、F－18等。只要看到一型飞机采用了边条的设计，就可推测到这型飞机是强调近距离格斗性能，适合大迎角、大过载机动飞行的。美国的飞机一直钟情于常规布局。虽然美国通过X－31试验机已经获得了鸭式布局设计的要领，但在新一代战斗机F－22亮相时，大家看到的仍然是常规布局。
无尾布局
通常说的“无尾布局”，是指无水平尾翼，垂直尾翼还是有的。这种布局，在第二次世界大战时就开始实用了。德国的火箭动力战斗机Me－163就是这种布局。60年代采用这种布局的飞机比较多，如法国的“幻影”Ⅲ、美国的F－102、F－106、英国的“火神”式轰炸机等。在无尾布局的飞机上，副翼兼顾了平尾的作用。省去了平尾，可以减少飞机的重量和阻力，使之容易跨过音速阻力突增区，其缺点主要是起降性能差。
无尾布局的飞机高空高速性能好，适合做截击机用。但其低空区音速机动性能差，不符合现代飞机发展趋势，正逐渐被鸭式布局所取代。
鸭式布局
鸭式布局，是一种十分适合于超音速空战的气动布局。早在二战前，前苏联已经发现如果将水平尾翼移到主翼之前的机头两侧，就可以用较小的翼面来达到同样的操纵效能，而且前翼和机翼可以同时产生升力，而不像水平尾翼那样，平衡俯仰力矩多数情况下会产生负升力。早期的鸭式布局飞起来像一只鸭子，“鸭式布局”由此得名。采用鸭式布局的飞机的前翼称为“鸭翼”。战机的鸭翼有两种，一种是不能操纵的，其功能是当飞机处在大迎角状态时加强机翼的前缘涡流，改善飞机大迎角状态的性能，也有利于飞机的短矩起降。真正有可操纵鸭翼的战机目前有欧洲的EF－2000、法国的“阵风”、瑞典的JAS－39等。这些飞机的鸭翼除了用以产生涡流外，还用于改善跨音速过程中安定性骤降的问题，同时也可减少配平阻力、有利于超音速空战。在降落时，鸭翼还可偏转一个很大的负角，起减速板的作用。据称，俄罗斯下一代的飞机也考虑使用鸭式布局。
三翼面布局
在常规布局的飞机主翼前机身两侧增加一对鸭翼的布局称为“三翼面布局”。俄罗斯的苏－34、苏－35和苏－37都采用这种布局。美国在F－18上也试过这种布局，但没有发展为生产型号。三翼面布局的前翼所起的作用与鸭式布局的前翼相同，使飞机跨音速和超音速飞行时的机动性较好。但目前这种布局的飞机大多是用常规布局的飞机改装成的。三翼面布局的缺点是增加了鸭翼，阻力和重量自然也会增大，电传操纵系统也会复杂一些。不过这种布局对改进常规布局战机的机动性会有较好的效果。
飞翼布局
早在二战期间，美国和德国就开始研究这种布局的飞机。现代采用飞翼布局的最新式飞机，就是大名鼎鼎的美国B－2隐型轰炸机。由于飞翼布局没有水平尾翼，连垂直尾翼都没有，只是像一片飘在天空中的树叶，所以其雷达反射波很弱，据说B－2在雷达上的反射面积只有同类大小飞机的百分之一。过去飞机没有电传操纵系统，也没有计算机帮助飞机员操纵飞机，因此，飞翼式飞机的飞行控制问题一直难以解决。
类似B－2这样的飞翼布局，其空气气动力效率高、升阻比大、隐身性能好，但机动性差、操纵效能低，所以这种局面目前只适用于轰炸机

第10题：

城市绿地布局的基本形式有哪些（）、（）、（）、（）、（）、（）


正确答案:块状均匀布局；散点状均匀布局；块状和散点状相结合；网状布局；环状布局；放射状布局

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