问题:推广应用铁路工务安全生产管理信息系统,做好(),强化(),实现对线路设备状态、()和()的动态闭环管理,及时消除(),不断促进()水平的提升。
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问题:()是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修
问题:不得对()轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。A、基本轨B、尖轨C、钢轨D、单元轨
问题:再用轨接头相错:直线不得大于40mm,曲线不得大于()mm加缩短轨缩短量的一半。A、10B、20C、30D、40
问题:桥上为()型或Ⅲ型混凝土桥枕时,可采用增设外侧带有轨卡的通长铁垫板(Ⅲ型混凝土桥枕可在每隔一根桥枕上增设)的方法(自动闭塞区段铁垫板中间应设绝缘)对护轨进行改造。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
问题:工务机械段在作业前应到现场核对,作业中应根据核准的资料做好()工作。A、起道B、拨道C、捣固D、夯拍
问题:局部峰值动态评价采用四级管理:Ⅱ级为()。A、日常保持标准B、计划维修标准C、临时补修标准D、限速标准
问题:夹板每工区应常备()块,钢轨不良适当增加。A、2B、4C、6D、12
问题:无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,如不在设计锁定轨温范围内,可采用冻结接头进行(),并尽快恢复原结构。A、紧急处理B、临时处理C、永久处理
问题:对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用()进行钢轨侧面润滑。
问题:道口工值班应注意瞭望()和道机(车)联控情况,在列车通过前后适时关、开栏杆或栏门。A、列车B、信号显示C、警铃音响D、道口交通情况
问题:单元轨节长度不足()m整倍数时,可适当调整桩间距离。A、200B、300C、400D、500
问题:重点维修车间()完成单项维修后,应及时进行()并做好记录,报请()初验。
问题:施工单位应按照()流程组织施工,合理控制施工和慢行长度。A、设计标准B、设计文件C、技术标准D、施工工艺
问题:木枕宽面在下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向()。A、上B、下C、左D、右
问题:相邻单元轨节的锁定轨温不符合设计要求时,应先(),然后与插入轨(),使锁定轨温符合设计要求。
问题:跨区间无缝线路、区间无缝线路在长轨条起、终点及距起、终点()m处应分别设置一对位移观测桩。A、100B、200C、300D、400
问题:积极推广应用钢轨保护技术,改善轮轨关系,从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响,延长()和()。
问题:曲线半径()m以下地段,钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨。A、1000B、1500C、2000D、2500
问题:施工负责人应加强施工管理,落实()责任制。