三一混凝土泵车采用的是电液比例缓冲开式液压回路，减少了泵车的换向冲击，提高了泵车作业时臂架的稳定性。
第1题：
国内市场现已开发的混凝土泵车中配置为三桥底盘，臂架最长的为三一（），四桥底盘上臂架最长的为三一（）。
第2题：
三一泵车液压系统采用（）液压系统，由于采用了电比例缓冲技术，集开式系统和闭式系统的优点于一体，具有油液清洁度高、油温（），换向平稳，冲击（）的优点。
第3题：
三一混凝土泵车自动化程度高，在操作臂架时仍可操作支腿。
第4题：
三一混凝土泵车采用德国贺德克风冷器，油温大于55ºC时强制散热，散热效果好。
第5题：
泵车采用开式回路的是（）。
第6题：
（）年三一重工开始自行研制37米长臂架混凝土泵车，成为国内最早自行研制长臂架混凝土泵车的企业。
第7题：
三一混凝土泵车和大象的一样，都采用开式液压系统。
第8题：
三一混凝土泵车的液压系统经过近十年的发展与完善，在行业处于领先水平，具备以下（）特点。
第9题：
三一混凝土泵车的泵送系统采用大缸径的输送缸，具有吸料性能好，换向次数少的优点。
第10题：
相同长度臂架的混凝土泵车，臂架节数越多，施工时灵活性越好。