发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损，为什么？
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。
第3题：
当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有()现象。
A.不易发动
B.排气冒白烟
C.排气冒蓝烟
D.排气冒黑烟
第4题：
发动机每天第一次起动时排气管冒蓝烟，10min后不再冒蓝烟，而且一天之内不再冒蓝烟，第二天第一次起时排气管仍然冒蓝烟，说明（）密封不良。
第5题：
涡轮增压发动机机油消耗过大，排气管冒蓝烟，经检查气缸压缩压力正常。原因可能是（）
第6题：
排气冒蓝烟的最不可能原因是： （ ）
(A)气缸壁磨损， (B)气门油封磨损， (C)活塞环卡滞， (D)燃油压力过高。
第7题：
发动机烧机油表征现象是（）。
第8题：
A、气缸密封不严，产生漏气
B、发动机不容易启动
C、发动机没劲，功率下降而耗油增多
D、还会出现排气冒蓝烟，烧机油
第9题：
当活塞环磨损严重时的现象是：（）
第10题：
气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，功率下降而耗油反而增多，还会出现排气冒蓝烟，烧机油。