采用变刚度特性曲线的悬架,对于载荷变化较大的货车而言,是会明显地改善()A、行驶平顺性B、操纵稳定性C、动力性

题目

采用变刚度特性曲线的悬架,对于载荷变化较大的货车而言,是会明显地改善()

  • A、行驶平顺性
  • B、操纵稳定性
  • C、动力性
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

独立悬架的采用能改善汽车的()。

  • A、平顺性
  • B、制动性
  • C、动力性

正确答案:A

第2题:

为了提高汽车行驶平顺性,应该:()

  • A、增大弹簧刚度
  • B、提高轮胎径向刚度
  • C、降低悬架的振动固有频率
  • D、增大非悬架质量

正确答案:C

第3题:

对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控,保证悬架特性经常处于良好状态,以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求:悬架效率();同轴左右差()。


参考答案:45%;≤20%

第4题:

电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的()和(),保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。


正确答案:刚度;阻尼力

第5题:

电子控制悬架系统的作用是根据()、()、()等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼,从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。


正确答案:路面条件;载重质量;行驶速度

第6题:

悬架中的弹件元件用来()。

  • A、提高侧倾刚度,改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性
  • B、承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化
  • C、使车轮按一定运转轨迹相对车身运动,同时起传递力的作用

正确答案:B

第7题:

电控悬架的高车速控制:汽车高速行驶时,不论驾驶人选择何种控制状态,电子调节悬架自动使弹簧刚度为()状态,以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。

  • A、“高”
  • B、“低”
  • C、“中间”

正确答案:A

第8题:

独立悬架的采用能改善汽车的()。

A.平顺性

B.制动性

C.动力性


正确答案:A

第9题:

汽车悬架的设计必须适合行驶()的要求。

  • A、平顺性
  • B、操纵稳定性
  • C、平顺性和操纵稳定性
  • D、两者都不是

正确答案:C

第10题:

悬架阻尼主要是为了改善()。

  • A、行驶平顺性
  • B、通过性
  • C、操作稳定性

正确答案:A

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