当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。

题目
单选题
当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。
A

NOX

B

CO

C

HC

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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第1题:

EGR(废气再循环)阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态?()

  • A、发动机启动和怠速工况
  • B、中等转速、中等负荷工况
  • C、发动机冷却液温度低于65°C
  • D、急加速大负荷时

正确答案:B

第2题:

EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的C.O的排放量。()


正确答案:错误

第3题:

废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法,但是在全负荷或高转速下工作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案是:正确

第4题:

当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。

  • A、NO2
  • B、CO
  • C、HC

正确答案:A

第5题:

下列叙述与“废气再循环(EGR)”系统相关,哪一项是正确的叙述?()

  • A、自始至终,EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环,防止因燃烧温度降低而产生NOx
  • B、EGR系统根据发动机工况,将部分废气送入进气系统再循环,降低燃烧温度,防止产生NOx
  • C、EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管,使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧
  • D、EGR系统将进气送入排气管,使废气的未燃尽部分再燃烧

正确答案:B

第6题:

什么时候将启动废气再循环(EGR)系统监测?()

  • A、在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。
  • B、在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。
  • C、在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。
  • D、在发动机冷机起动后立即启动。

正确答案:C

第7题:

当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号,控制()的工作,以降低蒸发污染。

  • A、活性碳罐电磁阀
  • B、二次空气喷射
  • C、开环与闭环
  • D、可变配气正时系统

正确答案:A

第8题:

EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。

A

B



第9题:

废气再循环阀(EGR阀)通过()的方式,使排放的废气进行再循环并减少氮氧化合物的排放量。

  • A、降低燃烧温度
  • B、升高燃烧温度
  • C、降低系统背压
  • D、升高系统背压

正确答案:A

第10题:

在起动过程中,当发动机转速达到由冷却液温度确定的对应转速时,ECU控制步进电动机转动,使怠速控制阀逐渐关小到冷却液温度对应的开度


正确答案:正确

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