第1题：
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？
第2题：
为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙？
第3题：
第4题：
发动机配气机构中为什么要留气门间隙？过大或过小有何危害？
第5题：
为什么发动机要留气门间隙？为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱？
第6题：
为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙？如何确定最适当的气门间隙？
第7题：
什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
第8题：
在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？
第9题：
为什么一般在发动机的配气机构中要留有一定的气门间隙？过大过小对发动机工作有何影响？
第10题：
为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？间隙过大或过小有何危害？