弯曲件的回弹现象时什么?可以采取哪些措施减少回弹现象?

题目
问答题
弯曲件的回弹现象时什么?可以采取哪些措施减少回弹现象?
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相似问题和答案

第1题:

弯曲变形必然伴随着回弹现象出现。


正确答案:正确

第2题:

在工艺上可采取哪些措施减少弯曲回弹?


正确答案: 采用校正弯曲代替自由弯曲;在弯曲前先将材料退火,弯曲后再淬火;对长度大,相对弯曲半径很大的工件,采用拉弯工艺代替普通弯曲方法。

第3题:

弯曲件的回弹表现在哪两个方面?减小回弹量有哪些措施?


答案:弯曲圆角变大和弯曲件角度增大减小回弹最常用的方法是补偿法和校正法。补偿法:预先估算或试验出工件弯曲后的回弹量,在设计模具使,使弯曲的变形量超过原设计的形变量。校正法:让校正压力集中施加在弯曲变形区,使其塑性变形成分增加,弹性变形成分减小

第4题:

板料弯曲后,冲头回程时,弯曲件都有回弹现象。


正确答案:正确

第5题:

弯曲件的回弹表现在()回弹和()回弹两方面。


正确答案:角度;半径

第6题:

弯曲时,影响弯曲件回弹的因素有哪些?


正确答案: 弯曲工件从模具中取出后,由于弹性变形的恢复,使工件的弯角和弯曲半径发生变化,这种现象叫回弹。影响回弹的因素有下列几点。
(1)材料的机械性能:回弹角与材料的屈服极限成正比,和材料的弹性模数成反比。
(2)材料的相对弯曲半径r/t;r/t越大,回弹越大。
(3)压弯件的形状:U形压弯件比V形压弯件的回弹小。
(4)弯曲角:弯曲角愈大,表示变形区域愈大,弯曲强度愈小,则回弹量愈大。
(5)压弯力:压弯终了时,如继续增加弯力则回弹减小。

第7题:

弯曲件的回弹现象时什么?可以采取哪些措施减少回弹现象?


正确答案: (1)在对材料进行弯曲变形过程中,总会伴有弹性变形的存在,当卸载后,总变形中的弹性变形部分将立即回复,引起零件回弹,其结果变现在弯曲件弯曲率的角度的变化,这样的现象就叫回弹现象。
(2)
A.改进弯曲件设计和合理选材;
B.矫正法在弯曲终了时,对板材施加一定的矫正压力,迫使弯曲处内层金属产生一定的切向拉伸应变;
C.补偿法根据弯曲件的回弹趋势和回弹量的大小,修复凸模或凹模工作部分的形状和尺寸,使零件的回弹量的到补偿;
D.拉弯法板料在拉力作用下进行弯曲,使整个板料剖面上都作用有拉应力,卸载后,应内外层纤维的回弹趋势相互抵消,从而减少回弹。

第8题:

弯曲时,为防止回弹现象,模具角度设计应比所需弯曲制件角度大一个回弹角。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

弯曲件弯曲后,由于有()现象,所以,弯曲模具的角度应比成品零件的角度()一个回弹角α


正确答案:回弹;小

第10题:

为了减少弯曲件的回弹,在双角弯曲时应()。

  • A、将凸模角度减少一个回弹角
  • B、将凸模角度减少两个回弹角
  • C、将凸模壁作出等于回弹角的倾斜度
  • D、将凹模壁作出等于回弹角的倾斜度

正确答案:C