承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者货物毛重计算时,()。

题目
单选题
承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者货物毛重计算时,()。
A

以二者中赔偿限额较低的为准

B

以二者中赔偿限额较高的为准

C

取二者均值

D

在二者中任选

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 《海商法》第五十六条规定:"承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位凝计算,每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿限额较高的为准。但是,托运人在货物装运前已经申报其性质和价值,并在提单中载明的,或者承运人与托运人已经另行约定高于本条规定的赔偿限额的除外。"
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第1题:

关于货物交付,下列说法正确的是哪项?( )。

A.承运人向收货人交付货物时,收货人未将货物灭失或者损坏的情况书面通知承运人的,此项交付视为承运人已经按照运输单证的记载交付以及货物状况良好的初步证据

B.承运人自向收货人交付货物的次日起连续6日内,未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的,不负赔偿责任

C.货物交付时,收货人已经会同承运人对货物进行联合检查的,无需就查明的灭失或者损坏的情况提交书面通知。

D.在卸货港无人提取货物或者收货人迟延、拒绝提取货物的,船长可以将货物卸在仓库或其他适当场所,由此产生的费用和风险由收货人承担


正确答案:ACD
  【考点】货物交付
    【解析】《海商法》第81条规定:“承运人向收货人交付货物时,收货人未将货物灭失或者损坏的情况书面通知承运人的,此项交付视为承运人已经按照运输单证的记载交付以及货物状况良好的初步证据。货物灭失或者损坏的情况非显而易见的,在货物交付的次日起连续七日内,集装箱货物交付的次日起连续十五日内,收货人未提交书面通知的,适用前款规定。货物交付时,收货人已经会同承运人对货物进行联合检查或者检验的,无需就所查明的灭失或者损坏的情况提交书面通知。”故A、C正确。第82条规定:“承运人自向收货人交付货物的次日起连续六十日内,未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的,不负赔偿责任。”故B错误。第86条规定:“在卸货港无人提取货物或者收货人迟延、拒绝提取货物的,船长可以将货物卸在仓库或者其他适当场所,由此产生的费用和风险由收货人承担。”故D正确

第2题:

承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者货物毛重计算时,( )。

A.以二者中赔偿限额较低的为准

B.以二者中赔偿限额较高的为准

C.取二者均值

D.在二者中任选


参考答案:B

第3题:

以下关于承运人承担的货物灭失或损坏的赔偿额说法错误的有:( )。

A.货物灭失的赔偿额按照货物的实际价值计算

B.货物灭失的实际价值应当依据货物装船时的价值计算

C.货物灭失的实际价值是指货物装船时的价值加保险费加运费的总和

D.货物损坏的赔偿额按照其受损前后实际价值的差额或货物的修复费用计算


正确答案:B
  【考点】承运人承担的货物灭失或损坏的赔偿额
    【解析】《海商法》第55条规定:“货物灭失的赔偿额,按照货物的实际价值计算;货物损坏的赔偿额,按照货物受损前后实际价值的差额或者货物的修复费用计算。货物的实际价值,按照货物装船时的价值加保险费加运费计算。前款规定的货物实际价值,赔偿时应当减去因货物灭失或者损坏而少付或者免付的有关费用。”据此,ACD项说法正确。B项说法不正确,为本题正确答案

第4题:

我国《海商法》规定,在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列()原因之一造成的,承运人不负赔偿责任。

  • A、战争或者武装冲突
  • B、罢工、停工
  • C、货物的自然特性或者固有缺陷
  • D、货物包装不良
  • E、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失

正确答案:A,B,C,D,E

第5题:

《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定,下列说法中正确的是( )。

A.承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任,在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑

B.每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失和受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准

C.按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准

D.承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额


参考答案:C
解析:《海商法》第五十六条规定,承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位,以二者中赔偿限额较高的为准,但是,托运人在货物装运前已经申报其性质和价值,并在提单中载明的,或者承运人与托运人已经另行约定高于本条规定的赔偿限额的除外。

第6题:

承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者货物毛重计算时,( )。


参考答案:B

第7题:

货物灭失或者损坏的情况非显而易见的,在货物交付的次日起连续( )内收货人未提交书面通知的,视为承运人已经按照运输单证的记载以货物良好状况交付。


参考答案:C

第8题:

《海商法》关于承运人赔偿责任限额有明 确的规定,下面几种说法中哪一个是正确的?( )

A.承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑

B.每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准

C.按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准

D.以上说法均不正确


正确答案:C
【考点】承运人赔偿责任限额 【解析】见《海商法》第56条第l款。该条款规定:“承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他华运单位为666.67计算单位,以二者中赔偿限额较高的为谁,但是,托运人在货物装运前已经申报其性质和价值,并在提单中载明的,或者承运人与托运人已经另行约定高于本条规定的赔偿限额的除外。”

第9题:

在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中,属于因货物本身性质而免责的是(  )。
A.托运人的过失所造成的货物灭失或损坏
B.货物的自然特性或固有缺陷造成货物灭失或损坏
C.战争或者武装冲突造成货物灭失或损失
D.检疫限制或者司法扣押造成货物灭失或损坏


答案:B
解析:
《海商法》参照海牙规则的规定,将承运人免责事项按导致货损事故的成因归纳为四类:①因除外风险而免责,是指承运人对于因事先无法预计,而且采取措施也无法预防其发生的危险,即通常所说的不可抗力所导致的货损事故,可以不承担赔偿责任的免责事项;②因除外责任而免责,考虑到海上运输的特殊情况,承运人对于法律或国际公约规定的某些虽属承运人过失造成损失的特定事项可不承担赔偿责任;③因托运人过失而免责,这是指承运人对因托运人的责任造成的货物灭失或损坏不承担赔偿责任的免责事项;④因货物本身性质而免责,将“货物的自然特性或者固有缺陷”,列为免责事项。

第10题:

承运人从承运货物时起,至将货物交付完毕时止,由于哪些原因造成的灭失、损坏不负赔偿责任?


正确答案: 承运人从承运货物时起,至将货物交付收货人或依照规定移交给其他机关企业时止,对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。但由于下列原因之一所造成的灭失、损坏除外:
1.不可抗力;
2.货物本身性质引起的碎裂、生锈、减量、变质或自燃等;
3.货物的合理损耗;
4.货物包装的缺陷,承运时无法从外部发现或未按国家规定在货物上标明包装储运图示标志;
5.托运人自装的货物,加固材料不符合承运人规定条件或违反装载规定,交接时无法发现的;
6.押运人未采取保证货物安全的措施;
7.托运人或收货人的其他责任。

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