车场变电所分()变电所、跟随式降压变电所。

题目
单选题
车场变电所分()变电所、跟随式降压变电所。
A

牵引降压

B

降压

C

牵引降压混合

D

牵引

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

电压在35kV以上的变电所,多数采用()。

  • A、升压变电所
  • B、降压变电所
  • C、露天变电所
  • D、室内变电所

正确答案:C

第2题:

地铁供电系统中一般设置的变电所有()

  • A、主变电所
  • B、降压变电所
  • C、升压变电所
  • D、牵引降压混合变电所

正确答案:A,B,D

第3题:

城市轨道交通供电系统投资估算常由主变电所电力进线(外部电源)、()、跟随变电所、环网电缆工程、动力照明、电力监控系统及接地系统等内容构成。

A.主变电所

B.牵引降压混合变电所

C.降压变电所

D.接触网(轨)

E.杂散电流防护


答案:ABCDE

第4题:

变电所分为:主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所。


正确答案:正确

第5题:

西安市地铁二号线一期工程正线各变电所/主变电站均设置综合自动化系统一套。跟随式降压变电所另单独设置综合自动化系统。


正确答案:错误

第6题:

变电所分为()变电所和()变电所两大类;配电所分为()配电所和()配电所两大类。


正确答案:升压;降压;高压;低压

第7题:

关于主变电所说法错误的是()。

  • A、一般沿线路布置
  • B、对于分散式外部电源方案,应建设城市轨道交通主变电所
  • C、功能是连接城网高压电压,经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源
  • D、主变电所结构应根据主变电所所处位置确定

正确答案:B

第8题:

上海地铁变电所由高压变电站、牵引变电所和()组成。

  • A、配电所
  • B、升压变电所
  • C、降压变电所
  • D、交流变电所

正确答案:C

第9题:

城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所:主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。


正确答案:正确

第10题:

车场变电所分()变电所、跟随变电所。

  • A、主
  • B、降压
  • C、牵引降压混合
  • D、牵引

正确答案:C