主梁产生下挠的原因有哪些?

题目

主梁产生下挠的原因有哪些?

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第1题:

天车经常超载起吊和不合理使用,会使主梁材质疲劳,降低材料的(),使其抵抗变形的能力降低,从而使主梁产生下挠。

A、抗拉强度

B、屈服强度

C、延伸率

D、屈服点


参考答案:D

第2题:

桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

造成主梁下挠的原因有()

A.制造不当

B.不合理的使用

C.高温影响

D.不合理的修理


正确答案:ABCD

第4题:

天车经常超载起吊和不合理使用,会使主梁材质疲劳,降低材料屈服点,使其抵抗变形的能力降低,从而使天车主梁产生下挠。


正确答案:正确

第5题:

主梁产生下挠的原因是经常吊起额定起重时所致。


正确答案:错误

第6题:

桥式起重机经常超载或在超工作级别下使用是主梁产生下挠的主要原因。()


本题答案:对

第7题:

以天车主梁两端上平面对应点连线为基准,主梁跨中标高高出基准线的高度称为()。

  • A、主梁的上拱度
  • B、主梁的下拱度
  • C、主梁下挠值
  • D、主梁上挠值

正确答案:A

第8题:

强行组装天车主梁,也会使主梁产生下挠。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

主梁下挠对小车运行有哪些危害?


正确答案:主梁下挠时,小车运行阻力增加,严重下挠将导致小车运行机构的电机被烧毁;另外,小车反向运行时,还会出现“打滑”、“溜车”等现象,以至停位不稳;桥式双梁起重机还会导致小车“三条腿”。

第10题:

主梁下挠的主要原因有()。

  • A、润滑不良
  • B、超负荷
  • C、高温
  • D、腐蚀
  • E、啃道

正确答案:B,C,D