制动力矩不足时应调整()。

题目

制动力矩不足时应调整()。

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第1题:

制动器在调整主要内容有()方面。

A.调整工作行程

B.调整材料强度

C.调整制动力矩

D.调整间隙


正确答案:ACD

第2题:

对制动器的调整不包括:( )

A.调整包角大小

B.调整工作行程

C.调整制动力矩

D.调整制动间隙。


正确答案:A

第3题:

调整带有双制动器的行车起升机构,应一个一个单独调整制动力矩,使其各自能单独制动住额定起重量。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。

  • A、电磁铁冲程
  • B、主弹簧工作长度
  • C、制动瓦块与制动轮的间隙

正确答案:B

第5题:

三相电能表在调整平衡装置时,应使两颗调整螺钉所处的位置大致相同,否则要产生()。

  • A、驱动力矩
  • B、潜动力矩
  • C、制动力矩

正确答案:B

第6题:

有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住 %的额定起重量。

A.50

B.100

C.120


正确答案:B

第7题:

电能表满载调整装置用来调整制动力矩。


正确答案:正确

第8题:

有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住()的额定起重量。

A、50%

B、100%

C、120%

D、150%


参考答案:B

第9题:

拨车机制动器制动力矩应调整为()。

  • A、800Nm
  • B、1500Nm
  • C、80?00Nm
  • D、800?500Nm

正确答案:B

第10题:

调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。

  • A、作行程
  • B、瓦块与制动轮间隙
  • C、制动力矩

正确答案:C