等转速汽轮机在变工况时,中间级的效率是()

题目

等转速汽轮机在变工况时,中间级的效率是()

  • A、降低
  • B、升高
  • C、基本不变
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

汽轮机变工况时容易产生较大应力的部位有()。

  • A、汽轮机转速中间级处
  • B、高压转子第一级出口和中压转速进汽口
  • C、转子的端部轴封
  • D、中压缸出口处

正确答案:C

第2题:

汽轮机变工况运行时,各中间级压比基本不变,故中间级焓降()。


正确答案:不变

第3题:

汽轮机在运行时,负荷、蒸汽初参数等都不能始终保持在设计值不变,这种偏离设计值的工况称为汽轮机的变工况。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

汽轮机级的变工况特性,主要是分析级中的各参数随()而变化的基本规律。

  • A、负荷
  • B、转速
  • C、流量

正确答案:C

第5题:

什么汽轮机的变工况及变工况特性,引起汽轮机运行工况变化的原因有哪些?对变工况前后的G-P关系研究有哪些重要结论,这些结论有何用途?


正确答案: 汽轮机的变工况:由于各种因素影响,运行参数偏离设计值的工况 变工况特性:变工况运行时汽轮机的特性引起汽轮机运行工况变化的原因:
1)外扰:外部需求变化。
2)内扰:初终参数变化 通流部分结构变化(结垢磨损等)进汽调节方式变化
热力系统热力系统运行方式变化对变工况前后的G-P关系研究重要结论:弗留格尔公式
用途:
1)监视汽轮机通流部分运行是否正常
2)推算出不同功率(流量)时各级的压差和比焓降,从而计算出相应的功率速比效率及零部件的受力情况。

第6题:

凝汽式汽轮机当流量变化时,不会影响汽轮机的效率,因各中间级的焓降不变。


正确答案:错误

第7题:

汽轮机在启停和变工况时,产生最大热应力的部位在哪里?


正确答案: 汽轮机在启停和变工况时,产生最大热应力的部分通常是:高压缸的调节级处;再热机组中压缸的进汽区;高压转子在调节级前后的汽封处;中压转子的前汽封处等。由于这些部位工作温度高,启停和工况变化时,温度变化大,引起的温差也大,因此热应力也最大。

第8题:

凝汽式汽轮机当流量变化时,不会影响汽轮机的效率,因各中间级的焓降不变。

A

B



第9题:

汽轮机机械跳闸转速为()。纯凝工况时进汽量为()。


正确答案:9419-9593r/min;14.5t/h

第10题:

泵在不同工况下有不同的比转速,作为相似准则的比转速是指()。

  • A、最大流量工况下的比转速
  • B、最高转速工况下的比转速
  • C、最高效率工况下的比转速
  • D、最高扬程工况下的比转速

正确答案:C