变工况时多级汽轮机各级焓降如何变化?

题目

变工况时多级汽轮机各级焓降如何变化?

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相似问题和答案

第1题:

汽轮机负荷增加时,流量增加,各级的焓降均增加。

A

B



第2题:

多级汽轮机各级理想焓降之和()汽轮机的理想焓降。

  • A、大于
  • B、等于
  • C、小于

正确答案:A

第3题:

在多级汽轮机中,全机理想比焓降为1200 kJ/kg,各级的理想焓降之和为1230 kJ/kg ,则重热系数为()。

A. 2%

B. 1.5%

C. 5%

D. 2.5%


参考答案D

第4题:

多级汽轮机的有效焓降等于各级有效焓降之和。


正确答案:正确

第5题:

汽轮机各级的比焓降或速比变化时其反动度如何变化,冲动级与反动级相比其变化有何不同? 


正确答案:当工况变动级的理想比焓降减小(或速度比增大)时,级的反动度增大;相反,工况变动级的理想比焓降增大时,则级的反动度减小。另外,原设计反动度小的级,比焓降变化较大,原设计反动度大的级,比焓降变化较小。速度比变化引起的反动度变化主要发生在反动度不大的冲动级。

第6题:

凝汽式汽轮机当流量增加时,中间各级的焓降不变,末几级焓降减小,调节级焓降增加。

A

B



第7题:

对多级汽轮机各级段的说法错误的是:()

  • A、低压段没有部分进气损失
  • B、中压段有一小部分进气损失
  • C、中压段效力最高
  • D、高压段各级的焓降小且变化不大

正确答案:B

第8题:

汽轮机变工况时,级的焓降如果不变,级的反动度也不变。

A

B



第9题:

汽轮机变工况时,级的焓降如果不变,级的反动度也不变。


正确答案:正确

第10题:

当汽轮机进汽量变化时,凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化;背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化?


正确答案:凝汽式汽轮机非调节级各中间级在汽轮机进汽量变化时,比焓降不变;背压式汽轮机中间级当流量减小时,级的比焓降减小,当流量增大时,级的比焓降增大;末级当流量增大时,比焓降减小,当流量减小时,比焓降增大。