变压器为什么既要规定允许温度又要规定允许温升?

题目

变压器为什么既要规定允许温度又要规定允许温升?

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相似问题和答案

第1题:

电动机允许温升是指绕组允许温度比规定的环境温度高出的数值。

A

B



第2题:

变压器运行允许温度和温升是怎样规定的?


正确答案:一般我们讲的变压器的温升是指变压器的上层油温与周围环境温度的差。一般油浸变压器采用A级绝缘,线圈最高允许温度105℃。而变压器的上层油温一般比绕组低10℃左右,。而一般变压器测量的都是变压器的上层油温,一般讲的温升都是指环境温度在40℃时。所以变压器的允许温升为55℃。

第3题:

国家规定变压器绕组允许温升()的根据是以A级绝缘为基础的

A、60℃

B、65℃

C、70℃

D、80℃


参考答案:B

第4题:

为什么要规定变压器绕组的温升?国家规定允许温升是多少?


正确答案: 变压器运行中,铁芯主磁通产生的铁耗,负载电流产生的铜耗,使绝缘材料受热劣化,影响变压器的使用寿命。油浸电力变压器多采用A级绝缘材料,其最高允许工作溫度为105℃。由于变压器绕组温升决定于负载电流,所以运行中必须监视和控制负载电流,使变压器油箱内上层油温不超过最大限值。国家规定变压器绕组为A级绝缘时,绕组温升为65℃(绕组温度为105℃,环境温度为40℃)。

第5题:

为什么规定变压器允许温度和允许温升?


正确答案: 因为变压器运行温度越高,绝缘老化越快,这不仅影响使用寿命,而且还因绝缘变脆而碎裂,使绕组失去绝缘层的保护,另外温度越高,绝缘材料的绝缘强度就越低,很容易被高电压及穿造成故障,因此,变压器运行时,不能超过允许温度。当周围空气温度下降很多时,变压器的外壳散热能力将大大增加,而变压器内部的散热能力却提高很少,当变压器带大负荷或超负荷运行时,尽管有时变压器上层油温尚未超过规定值很多,绕组有过热现象,因此,变压器运行中,对油温和温升应同时监视,既要规定允许温度,也要规定允许温升。

第6题:

变压器允许温升是如何规定的?依据是什么?
在变压器寿命上,引起绝缘老化的主要原因是温度。由于变压器内部热量传播不均匀,故变压器各部位的温度差别很大,因此需要对变压器在额定负荷时,各部分温度的升高做出规定,这是变压器的允许温升。一般油浸变压器采用A级绝缘,最高允许温度105℃。各部分允许温升为:
线圈允许温升65℃。以A级绝缘105℃为基础,当环境温度为40℃时,105℃-40℃=65℃。由于变压器的温度一般比绕组低10℃,故变压器油的允许温升为55℃。
为防止油的老化,上层油面的温升不得超过45℃。这样无论周围空气如何变化,只有温升不超过允许值,就能够保证变压器在规定的使用年限内安全运行。

第7题:

什么是变压器的允许温度、允许温升,各有什么规定?


正确答案:变压器正常运行时,不允许超过其绝缘体的允许温度,变压器温度与周围介质温度的差值叫做变压器的温升,需要对变压器在额定负荷时各部分的温升作出规定,这就是变压器的允许温升。变压器的温度和温升均不允许超过其规定的允许值,以能保证变压器的安全运行。

第8题:

变压器的允许温度与周围空气最高温度的( )为允许温升。

A.乘积

B.和

C.平方和

D.差


正确答案:D

第9题:

辅机运行中滚动轴承温度:允许最高(),温升()C;滑动轴承温度:允许最高(),温升()


正确答案:80°C;45°;70°C;35°C

第10题:

允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得。


正确答案:正确