在交流电路中，功率因数定义式为cosφ=P/S；由于感性负载电路的功率因数往往比较低，通常采用（）的方法来提高功率因数。
第1题：
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。
A串联电阻
B并联电容
C串联电容
第2题：
电阻、电感和电容串联的正弦交流电路中的功率因数计算公式是（）。
第3题：
功率因数用cosφ表示，其大小为( )
( A ) cosφ=P/Q
( B ) cosφ=P/S
( C ) cosφ=R/Z
( D ) cosφ=X/R
第4题：
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。
第5题：
在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。
第6题：
某交流电路的功率因数cosφ＝1，说明该电路中只有电阻性负载。
A对
B错
第7题：
正弦交流电路中，cosφ叫作功率因数。功率因数越高，线路上电压降落和功率损耗越大。
第8题：
在通信系统的供电系统中，对于感性线性负载电路，可以采用并联（3）来补偿无功功率，以提高功率因数（cosΦ）。在高频整流模块中，其功率因数应大于等于（4）。
第9题：
负载接到电压u为220V单相交流电路中，电路电流I为5A，功率因数cosΦ为0.8，求该电路视在功率S和有功功率P值符合下列选项（）
第10题：
在电路中，纯电阻负载的功率因数为cosφ=0，纯电感和纯电容的功率因数为1。