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在贵州的交通运输结构中，货物周转量以公路为主。

题目

在贵州的交通运输结构中，货物周转量以公路为主。

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相似问题和答案

第1题：

下列数据中，增长幅度最大的是（ ）

A．公路客运量 B．公路旅客周转量

C．公路货运量 D．公路货物周转量


正确答案：B

由“2002年全社会完成公路客运量147.5亿人，旅客周转量7 805.8亿人公里，分别比上年增长5.1%和8.3%；全社会完成公路货运量111.6亿吨，货物周转量6 782.5亿吨公里，分别比上年增长5.7%和7.1%”得，公路旅客周转量增长幅度最大。选B。

第2题：

现行统计制度规定公路货运量按( )进行计算。

A．货物发送量

B．货物搬运量

C．货物到达量

D．货物周转量


正确答案：C
解析：现行统计制度规定公路货运量按货物到达量进行计算，即按报告期内已送达目的地并卸完的货物实际数量统计。

第3题：

贵州的交通运输以陆路建设为重点,逐步形成了以贵阳为中心,以()、高等级公路和()为主骨架,以县乡公路、支线铁路相配合,以内河航道、民用航空为延伸的四通八达的现代综合交通运输体系,成为中国西南地区的陆路交通枢纽和南下出海大通道。


参考答案：高速公路、电气化干线铁路

第4题：

下列数据中，增长幅度最大的是：
A 公路客运量
B 公路旅客周转量
C 公路货运量
D 公路货物周转量


答案：B
解析：
根据材料，公路客运量的增长幅度为5.1%，公路旅客周转量增长幅度为8.3%，公路货运量增长幅度为5.7%，公里货物周转量增幅为7.1%，故公路旅客周转量增幅最大。

故正确答案为B。

第5题：

2015—2017年我国完成货物运输情况



2015—2017年货物运输量和货物周转量均保持逐年上升的是：

A.公路和水运
B.水运和民航
C.公路和民航
D.铁路和公路

答案：C
解析：
根据表格最后一列数据可知，2015年铁路和水运货物周转量都为负增长，排除A、B、D。
故本题选C。

第6题：

与上年同月相比，2011年7月增长速度最快的是（ ）。 A．公路货运量 B．公路货物周转量 C．水运货运量 D．水运货物周转量


正确答案：C
由第四列可知，2011年7月公路货运量增长速度为14．4%，公路货物 周转量为17．5%，水运货物量为19．9%，水运货物周转量为16．9%。故选C。

第7题：

2015—2017年我国完成货物运输情况



2017年公路货物周转量占总货物周转量的比重是：

A.76.8%
B.68.3%
C.40.6%
D.34.0%

答案：D
解析：
根据表格第二列可知，2017年总货物周转量为196130.4亿吨千米，公路周转量为66712.5亿吨千米。所求为66712.5/196130.4≈66/200=33%，D项最接近。故本题选D。

第8题：

三、根据下表，完成131-135题。2002年底，全国在运管部门登记注册的公路运输汽车达826.3万辆，比上年增加61.9万辆。运力结构继续调整。全国拥有大型运输客车16.1万辆，大型普通运输货车183.5万辆，分别比上年减少0.6万辆和2.6万辆；专用载货汽车16.5万辆，增长30.8%，其中集装箱车增加了0.7万辆，增长28.2%。

公路运输总里继续增长。2002年全社会完成公路客运量147.5亿人，旅客周转量7 805.8亿人公里，分别比上年增长5.1%和8.3%；全社会完成公路货运量111.6亿吨，货物周转量

6 782.5亿吨公里，分别比上年增长5.7%和7.1%。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.8%和55.3%；公路运输量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为75.3%和13.4%。

水路货运总量持续增长。2002年全社会完成水路货运量14.2亿吨，货物周转量27 510.6亿吨公里，分别比上年增长6.8%和5.9% 。水路客运量持续下降的局面得到扭转，但旅客周转量的下降趋势仍在延续。2002年全社会完成水路客运量1.9亿人，比上年增长0.5%，旅客周转量81.8亿人公里，比上年下降9.0%。水路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为1.2%和0.6%；水路货运量、货物周转量在综合运输中所占比重分别为9.6%和54.5%。

在全社会水路货运中，内河运输完成货运量7.6亿吨、货物周转量1 508.7亿吨，分别占全社会水路货运量、货物周转量的53.3%和5.5%；沿海运输完成货运量3.6亿吨、货物周转量4 269.2亿吨公里，本别占25.6%和15.5%；远洋运输完成货运量3.0亿吨、货物周转量21 732.7亿吨公里，分别占21.1%和79.0%。

第131题：与上年相比，2002年登记注册的公路运输汽车增长了（ ）

A．7.5% B．7.7%

C．8.1% D．9.2%


正确答案：C

由“全国在运管部门登记注册的公路运输汽车达826.3万辆，比上年增加61.9万辆”可得，增长率是61.9÷（826.3-61.9）≈８.1%， 选C。

第9题：

2015—2017年我国完成货物运输情况



根据所给资料，下列说法正确的是：

A.2017年水运周转量占总货物周转量的比重较上一年上升
B.2015—2017年公路的货物运输量占货物运输总量的比重均在七成以上
C.2017年铁路货物周转量大于2014年的铁路货物周转量
D.2017年每吨货物平均运输距离为450千米

答案：B
解析：
A项，由表格第三列数据可知，2017年水运货物周转量的同比增速为0.1%，小于总货物周转量的增速5.1%，分量增长率小于总量增长率，其所占比重较上一年下降，错误。
B项，由表格最后三列数据可知，2015—2017年公路货物运输量的同比增长率均大于货物运输总量的同比增长率，则所占比重是逐年上升的。所以，只需计算2015年的比重，即(368/479.4)×[(1+9.3%)/(1+10.1%)]×[(1+5.7%)/(1+6.8%)]×[(1+0.2%)/(1+1.2%)]=(368/479.4)×[1-0.8%/(1+10.1%)]×[1-1.1%/(1+6.8%)]×[1-1%/(1+1.2%)]>(368/480)×（1-1%）3>76.67%-3×80%×1%>70%，正确。直接选B。
验证：C项，2017年铁路货物周转量与2014年相比的增长率为（1+13.3%）×（1+0.2%）×（1-13.7%）-1<0，错误；D项，2017年每吨货物平均运输距离为196130.4/479.4≈19600/48=40X千米，错误。

第10题：

2011年全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人。旅客周转量16760.25亿人公里，比上年分别增长7.6%和11.6%。全国完成水路客运量2.46亿人。旅客周转量74.53亿人公里，比上年分别增长9.8%和3.1%。

图1 2006-2011年全国公路、水路客运量
2011年全国营业性货运车辆完成公路货运量282.01亿吨。货物周转量51374.74亿吨公里，比上年分别增长15.2%和18.4%。全国完成水路货运量42.60亿吨。货物周转量75423.84亿吨公里，比上年分别增长12.4%和10.2%。

图2 2006-2011年全国公路、水路货运量
注：旅客周转量=旅客人数×平均运送距离；货物周转量=运送货物的重量×平均运送距离。
2011年平均每吨货物由水路运输的距离是公路的多少倍？

A.7.9
B.8.8
C.9.7
D.10.6

答案：C
解析：
本题属于倍数杂糅计算。
根据材料“2011年全国营业性货运车辆完成公路货运量282.01亿吨。货物周转量51374.74亿吨公里，比上年分别增长15.2%和18.4%。全国完成水路货运量42.60亿吨。货物周转量75423.84亿吨公里，比上年分别增长12.4%和10.2%”可知，其倍数是：

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