缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元

第1题：

第2题：

在悬架压缩行程（车架和车桥相互靠近），减震器阻尼力较小，以充分发挥弹性元件的弹性作用来缓和冲击。

第3题：

第4题：

缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用。

第5题：

弹性式压力计是根据弹性元件的（）和（）成比例的原理来工作的。

第6题：

汽车悬架的减振器在压缩行程内，为充分利用弹性元件的弹性，缓和冲击，减振器阻尼力应较（）。

• A、大
• B、小
• C、没有

第7题：

在悬架伸张行程（车架和车桥相互远离），减震器阻尼力较小，以充分发挥弹性元件的弹性作用来缓和冲击。

第8题：

第9题：

在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用。

第10题：

缓冲器的工作原理就是起缓和冲击的作用。