车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须（）裂纹并开坡口焊补。

第1题：

罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口，裂纹末端钻止裂孔，两面焊。

第2题：

中修时，车钩钩舌上的裂纹允许焊修。

第3题：

第4题：

交叉杆焊修裂纹时，应在裂纹处开60～70°（）坡口，坡口深度和长度应根据裂纹情况而定，以消除裂纹痕迹为准。

• A、V型和X型
• B、Y型和X型
• C、Z型和X型

第5题：

现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。

• A、可直接施焊
• B、施焊前必须进行预热
• C、施焊前必须进行冷却
• D、施焊时必须在真空环境下进行

第6题：

焊修货车转向架的侧架裂纹时必须开V形坡口。（）

第7题：

车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须彻底清除裂纹并开坡口焊补。

第8题：

第9题：

车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。

第10题：

罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口后，两面施焊。