车钩各部磨耗过限施焊加修时应恢复原型尺寸。
第1题：
钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时须焊修，焊后磨修恢复原型。
第2题：
现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。
第3题：
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
第4题：
段修时，车钩钩身下面磨耗为（）时焊修。
第5题：
转K5型摇枕斜锲槽两侧面原型宽度为146+3-1mm，两侧磨耗之和大于（）时须对中焊修后磨平，恢复原型。
第6题：
车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。
第7题：
JC型双作用弹性旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（）时焊修后加工，恢复原型。
第8题：
车钩缓冲装置各焊修零件必须恢复到原设计要求的尺寸和形状。
第9题：
旁承滚子与滚子轴的间隙不大于（），旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（）时焊修，恢复原型。
第10题：
上锁销孔（）磨耗之和大于3mm时可堆焊后磨修并恢复原型尺寸。