简述发动机过热时的应急处理方法。

第1题：

简述创伤出血的应急处理方法。

第2题：

简述严重污染事故时的应急处理方法。

第3题：

发动机突然过热的原因是什么，怎样处理？
过热的原因是：（1）冷却系统出现严重泄露，使冷却液不足而过热；
（2）水泵与叶轮松脱，使冷却水循环中断而过热；
（3）水泵皮带过松或折断而出现过热；
（4）节温器突然失灵；
（5）风扇故障。
发动机一旦出现过热，应沉着、迅速，并作到三个防止：（1）防止活塞粘缸，应立即停车让发动机怠速运转，使水温下降，若发动机自行熄火，则关掉点火开关，用手摇柄转曲轴或间歇几次使用马达让活塞上下运动，防止活塞静止后因高温与汽缸粘结；
（2）防止烫伤，出现过热后，尽早打开散热器盖排泄蒸汽，降低温度，若立即开盖很大的蒸汽压力可能烫伤人，此时，应打开发动机舱盖，用冷水浇散热器以尽快降温，或用毛巾及布之类包住水箱盖，一边下压，一边转动开盖，应注意防止蒸汽喷出烫伤手腕、面部；
（3）防止汽缸体，汽缸盖产生裂纹，让发动机怠速运转，缓慢加入温水。
略

第4题：

简述急性牙髓炎的应急处理方法。

第5题：

简述活塞杆过热的原因及处理方法。

第6题：

为什么发动机必须适度冷却？简述发动机过热与过冷的危害。

第7题：

简述急性根尖周炎的应急处理原则及应急处理时的注意事项。

第8题：

简述发动机出现放炮声后的处理方法。

第9题：

简述气缸过热的原因及处理方法。

第10题：

简述列车后部车辆两钩头破损时的应急处理方法。