车架经检验后，如果损伤严重，弯曲变形很大，呈现较多的裂纹，铆钉连接松动及孔磨损等形式，应采用（）修复法。
第1题：
车架经检验后，如发现部分梁弯曲、歪扭超过一定限度，呈现数量不多的裂纹、铆钉连接松动等形式，可采用（）修复法。
第2题：
结构上铆钉松动、掉头、裂纹、漏窝、变形和严重锈蚀的铆钉应更换新（）。
第3题：
第4题：
车架经检验后，如发现部分梁弯曲、歪扭超过一定限度，呈现数量不多的裂纹、铆钉连接松动等形式，可采用（）分解车架修复法。
第5题：
以下哪个不是车架总成大修送修标志（）
第6题：
拖拉机联合收割机检验时，机架的安全技术要求为：（）
第7题：
结构上铆钉松动、掉头、裂纹、漏窝、变形和严重锈蚀的铆钉应（）。
第8题：
A、前桥变形严重
B、必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正
C、车架的大部分铆钉松动
D、车架弯曲、扭曲变形逾限
第9题：
实际上，在车架上出现事故性的故障并不算多，在车架上大部分的故障是（）。
第10题：
车架式车身上各类损伤发生的次序为：上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。