整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起，保证了整体具有足够的强度和钢度。
第1题：
A、门槛板
B、前纵梁
C、中立柱
第2题：
（）结构车辆的强度取决于部件的形状与结构。
第3题：
轿车前车身一般由前纵梁、前横梁、( )、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起，形成一个整体。
A.外壳
B.框架
C.散热器支架
第4题：
（）是整体式车身前车身的部件。
第5题：
结构性钣金件都是采用机械固定法，即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上，而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。（）
第6题：
车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点是( )
A、前横梁、前围板横梁
B、前横梁、前纵梁
C、后车门横梁、后车身横梁
D、后纵梁、后车身横梁
第7题：
在整体式车身发动机舱部位，（）没有吸能区设计。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
轿车车身壳体的前车身主要由前纵梁、前横梁、（）、前围板总成、前挡泥板（轮旋）等构件焊接在一起，形成一个整体。
第10题：
整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术与车架式车身不同。