汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）
第1题：
电控悬架的防“后仰”控制：在汽车加速时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为（）状态，以抑制汽车后仰。
第2题：
装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时，可以使车高降低，以减少空气阻力，提高操纵的稳定性。（）
第3题：
电控悬架系统能够使汽车在路面行驶时悬架系统（）
第4题：
电控悬架的“点头”控制：在汽车紧急制动时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为（）状态，以抑制汽车制动时“点头”。
第5题：
简述根据功能不同，汽车电控悬架系统的分类
第6题：
电控悬架的高车速控制：汽车高速行驶时，不论驾驶人选择何种控制状态，电子调节悬架自动使弹簧刚度为（）状态，以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。
第7题：
汽车电控悬架控制功能有哪些？
第8题：
当汽车高速行驶时，悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等，主要是为了（）。
第9题：
简述汽车电控悬架系统的功用
第10题：
对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。说法正确的是（）。