补机连挂列车时,补机与列车的摘挂及软管的连接,由()负责。
第1题:
A.调车
B.甩挂
C.摘挂
D.连挂
第2题:
列车尾部红色标志是防护列车的,对调车作业、补机及本务机连挂,()信号作用,准许挂车。
第3题:
旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
第5题:
救援列车移至车站后,本务机车需要转线重新连挂救援列车时,机车与救援列车第一辆车车钩、软管的摘挂、摘结由()负责。
第6题:
补机随货物列车回送时,不得挂于列车尾部。补机与机车车辆连挂及软管的连结由()负责。
第7题:
旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。
第8题:
补机连挂列车时,补机与列车的摘挂及软管的连接,由调车人员负责。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
旅客未上下车完毕,除()外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。
第10题:
补机原则上应挂于本务机车的前位或次位,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部,如后部补机不接软管时,由铁路局规定保证安全办法。