在线路上停留车辆时,如何采取防溜措施?

题目

在线路上停留车辆时,如何采取防溜措施?

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相似问题和答案

第1题:

中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时,对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。( )


【答案】×

第2题:

技术站对在到发线、调车线路上停留的车辆如何防溜?


参考答案:因连挂在一起,并需拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。

第3题:

对停留车辆采取防溜措施时,()属于防溜设施。

A.三角木

B.铁鞋

C.脱轨器

D.防护牌


正确答案:B

第4题:

中间站停留车辆的防溜措施是如何规定的?


正确答案:中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜工作。

第5题:

车辆溜逸是指停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或防溜措施不当,导致车辆自然移动。


正确答案:正确

第6题:

在线路上临时停留的车辆,可以采取放风制动的防溜措施。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第7题:

停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为车辆()。(B、2、X)[05-00-03-01][020107]

  • A、溜放
  • B、滑动
  • C、溜逸
  • D、冲突

正确答案:C

第8题:

中间站线路上停留车辆均须采取防溜措施。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

()情况列车不准分部运行。

  • A、对遗留车辆未采取防溜措施时
  • B、遗留车辆无人看守时
  • C、遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时
  • D、列车无线调度通信设备故障时

正确答案:A,B,C,D

第10题:

机车车辆在线路上的停留位置有何要求?哪些情况下对停留车辆要采取防溜措施?


正确答案: 列车及机车车辆必须停在线路警冲标内方。警冲标是指示机车车辆停留时,不准向道岔或线路交叉方面越过的地点而设置的。如“压标”停车,会妨碍邻线机车车辆通过,甚至发生侧面冲突。特殊情况的处理规定如下:
①在调车作业中,因调速不当使个别车组未溜入警冲标,或作业需要使车辆临时停在调车线警冲标外方时,在不妨碍后续车组进路的前提下,允许一批作业完了后,立即将压标车组送入警冲标内方。既不危及安全,又不影响效率。
②因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,如不影响列车到发及调车作业,经车站值班员、调车区长准许,方可进行。装卸完了后,应立即送入警冲标内方。
安全线及避难线上,禁止停留机车车辆。安全线和避难线原为防止列车及机车车辆相互冲突而设,如允许停留机车车辆,不仅失去应有的作用,反而增加了发生冲突的可能。
车辆停留的安全措施:
车辆溜逸是指停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施,或防溜措施不当,导致车辆的自然移动。编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组采取防溜措施停稳。
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组采取防溜措施停稳。
编组站和区段站到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时,由铁路局规定。

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