要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所，原则上单线一个区段慢行不超过两处，双线一个区段内每个方向慢行不超过两处；同一区间内慢行处所不超过（）处。
第1题：
什么是慢行附加时分？
第2题：
施工后产生的慢行在（）h以内恢复常速时，可不统计慢行处所。
第3题：
第4题：
各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。
第5题：
滚动施工阶梯提速，按（）慢行处所掌握。施工后产生的慢行在12h以内恢复常速时，可不统计慢行处所。
第6题：
施工单位应按照（）流程组织施工，合理控制施工和慢行长度。
第7题：
针对施工需要，编制施工分号运行图时，可依据慢行附加时分，适当（）施工慢行处所。
第8题：
A、通通运行时分
B、起车附加时分
C、停车附加时分
D、慢行附加时分
第9题：
铁路营业线施工安全管理办法中规定繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过（）处｡
第10题：
各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行速度不应低于（）km/h。