遇以下（）三种情况，遇下列情况道岔必须加锁。A、未装轨道电路的中间站，到发线上停留车辆时，应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并应加锁B、由于施工防护需要加锁的道岔，应按规定加锁或钉固C、通向车辆检修所D、《站细》中规定应加锁的道岔

题目

遇以下（）三种情况，遇下列情况道岔必须加锁。

A、未装轨道电路的中间站，到发线上停留车辆时，应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并应加锁
B、由于施工防护需要加锁的道岔，应按规定加锁或钉固
C、通向车辆检修所
D、《站细》中规定应加锁的道岔

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第1题：

遇下列情况,旅客列车(不包括空客车底)才准许经过9号道岔侧向运行:()。

A.因施工过渡

B.遇发生自然灾害

C.线路封锁施工

D.事故中断行车

参考答案：ABCD

第2题：

载客列车在区间迫停，遇以下情况（）须进行区间清客。

A、列车无法运行
B、区间信号故障
C、区间道岔故障
D、区间照明故障

正确答案:A

第3题：

载客列车在区间迫停,遇以下情况( )须进行区间清客。

A.列车无法救援

B.区间信号故障

C.区间道岔故障

D.区间照明故障

参考答案：A

第4题：

下列哪种情况不属于“对驶相遇”：（）。

A、对遇
B、接近对遇
C、横越船相遇
D、在弯曲航道相遇

正确答案:C

第5题：

在哪些情况下，道岔必须加锁？如何加锁？

正确答案:遇下列情况道岔必须加锁：
（1）停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路，以及停留公务车、救援列车的线路上的道岔必须加锁；
（2）在无联锁的线路上接发列车时，有关进路上的对向道岔及邻线上能进入该线的防护道岔必须加锁；
（3）进站（进路）、出站信号机故障，接发列车时，有关对向道岔及邻线上的防护道岔不能以电锁锁闭时；
（4）未装设轨道电路的中间站，到发线上停留车辆时，应将两端道岔扳向不能进入
（5）由于施工防护需要加锁的道岔，应按规定加锁或钉固；
（6）《站细》中规定应加锁的道岔。
各种道岔的加锁方法为：
（1）集中联锁的道岔，在控制台上进行锁闭；
（2）非集中联锁的道岔，以锁板，勾锁器锁住尖轨，以挂锁锁在闭止把、带柄标志上；
（3）非集中联动道岔锁闭任何一端均可，集中联锁的联动道岔改为就地扳动时，接发车人员需用手摇把单独操纵渡线两端道岔，并对防护道岔及对向道岔单独加锁。

第6题：

要实现对罪犯进行教育改造工作的目的，必须从罪犯的个人情况出发，实行（）。

A．个别化处遇

B．分类管理

C．累进处遇

D．分级处遇

正确答案：A
由于罪犯的年龄、经历、性格、思想、刑期、案由以及人身危险性等存在明显的个体差异，因此，要实现对罪犯进行教育改造工作的目的，则必须从罪犯的个人情况出发，实行个别化处遇。

第7题：

船舶在入海河口遇转潮浪，最不利的情况是（）转流。

A、上行遇涨潮
B、上行遇落潮
C、下行遇涨潮
D、下行遇落潮

正确答案:C

第8题：

在尽头线上调车作业,遇特殊情况,必须近于10m,要()。

参考答案：严格控制速度

第9题：

除（）调车指挥人可变更调车作业计划外，其它情况一律禁止调车指挥人变更调车作业计划。

A、站内遇特殊情况
B、遇特殊情况
C、领导指示
D、在专用线作业遇特殊情况

正确答案:D

第10题：

调车作业中遇哪些情况必须全部接通制动软管？

正确答案: （1）区间岔线调车往返时；
（2）调动乘有人员（押运人除外）的车辆时；
（3）调动客车、特种车辆时（附挂推峰解体除外）；
（4）旅客列车进行摘挂作业时；
（5）越出站界调车时；
（6）三等及以下中间站在占用、穿越正线的线路上调车作业时。
除上述规定外，其它调车作业需要连结制动软管时，在《站细》内规定。

遇以下（）三种情况，遇下列情况道岔必须加锁。

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