普速铁路维修作业，同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应以（）为准，车站审核签认，在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗。
第1题：
普速铁路维修作业，双线V型天窗区段一线作业涉及上下行渡线时，须纳入月度施工计划。
第2题：
遇天窗内多工种施工（维修）作业时，原则上重点病害处理、施工优于正常维修。（对）36电化区段天窗内多工种施工（维修）作业，以供电为主，其中工务、电务日常维修作业项目，在设好防护保证安全的情况下，可与供电部门在同一区间综合利用天窗。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
普速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。
第5题：
普速铁路天窗点外作业须纳入（）管理，天窗点外维修作业计划由车间或电务（通信）段批准，具体审批程序由铁路局规定。
第6题：
普速铁路的维修天窗如何安排的？
第7题：
普速铁路更换钢轨绝缘属于工务（）项目。
第8题：
普速铁路维修天窗内安排的作业需满足什么要求？
第9题：
天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确（）。
第10题：
普速铁路天窗点外作业不须纳入作业计划管理，天窗点外维修作业计划由车间或电务段批准，具体审批程序由铁路局规定。