列车到站停车，车门和屏蔽门（栅栏门）误差不得超过0.5米。列车未到达或越过停车标距离不大于3米时，司机可按（）以下的速度向前或向后移动对准停车位置。当列车越过停车标距离超过3米，司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求，改为限制人工驾驶模式，经行调口头同意后，方可退行到停车位置。
第1题：
列车在站停车，车门与屏蔽门的误差不得超过0.5m。
第2题：
什么情况下可对站台门进行LCB操作。（）
第3题：
A.列车到站停稳后，车门打开，站台门单门无法自动开启时
B.列车到站后，马上操作
C.列车到站，车门打开 3 秒后，整列站台门未打开
D.遇乘客想尽快下车时
第4题：
列车进站停车超越屏蔽门或停车标3个车门及以上时，原则上行调组织不停站通过。
第5题：
当得知车门与屏蔽门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）。关门时先关闭（），在关闭（）
第6题：
屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有（）
第7题：
列车到站后，列车员待列车（）后打开车门
第8题：
列车到站停车，列车与停车标误差不得超过（）cm。
第9题：
当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。
第10题：
列车到站停车，车门与安全门（屏蔽门）的误差不得超过0.5m。