采用机车救援动车组时,应进行制动试验。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电
第1题:
使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。
第2题:
当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。
第3题:
A、制动试验
B、制动机全部试验
C、牵引试验
D、制动机持续一定时间的全部试验
第4题:
CRH5型动车组处于无电救援模式时制动系统应做哪些调整?
第5题:
动车组具备升弓条件的,司机升弓前必须与救援机车保持联系,两升弓距离不得少于()米
第6题:
从列车尾部救援推出无电区后,被救援动车组及时升弓取流,并通知救援机车司机,列车按()要求运行至前方站。
第7题:
救援时应优先采用动车组,其次采用机车
第8题:
使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用( )kPa。
A.400
B.500
C.600
D.700
第9题:
当动车组掉入接触网分相无电区时,如果动车组通过换弓方式可以在无电区前方有电区域取电,由司机操纵动车组升单弓,闯出分相区后恢复正常行驶。
第10题:
救援动车组时为了确保安全稳定的制动动作,最好采用双管供风的机车救援。