单线车站请求发车时，应查明区间空闲，并取得（）承认。A、列车调度员B、接车站车站值班员C、本站车站值班员D、接车站车站调度员

题目

单线车站请求发车时，应查明区间空闲，并取得（）承认。

A、列车调度员
B、接车站车站值班员
C、本站车站值班员
D、接车站车站调度员

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第1题：

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据()查明区间已空闲,并取得接车站承认的(),在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

参考答案：《行车日志》;电话记录号码

第2题：

单线使用电话闭塞法行车时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。（）

此题为判断题(对，错)。

正确答案：√

第3题：

使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得( )的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

A.列车调度员同意

B.接车站承认

C.列车调度员下达

D.接车站下达

正确答案：B

第4题：

使用电话闭塞法,单线或未设双向闭塞设备的双线反方向发车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得______,发车条件已具备后方可填发路票。

参考答案：接车站承认

第5题：

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在()准备妥当后,方可填发路票。

A.进路

B.道岔

C.发车进路

D.发车线路

参考答案：C

第6题：

单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态,由发车站发出请求发车信号并接到接车站()之后,发车站的出站信号机才能开放。

参考答案：同意接车信号

第7题：

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,需做好哪些()工作方可填发路票。

A.根据《行车日志》查明区间已空闲

B.取得接车站承认的电话记录号码

C.在发车进路准备妥当后

D.向邻站办妥预告后

参考答案：ABC

第8题：

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据()查明区间已空闲。

A、有关设备

B、通过光带

C、控制台

D、《行车日志》

参考答案：D

第9题：

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得(),在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

A.接车站的承认

B.接车站承认的电话记录号码

C.列车调度员的命令准许

D.接车站的口头同意

参考答案：B

第10题：

发车站请求闭塞条件：（）

A、车站确认前方区间空闲（首列车须与行调确认前方区间空闲）
B、发车进路准备妥当
C、接车站同意发车站闭塞请求
D、人员到达安全位置
E、接车站站台及区间无闭塞占用

正确答案:A,B,D

单线车站请求发车时，应查明区间空闲，并取得（）承认。

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