单线使用电话闭塞法行车时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

题目

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

相似问题和答案

第1题：

电话闭塞法行车时，首列车车站如何判明区间是否空闲？（）

A.根据行调通报列车位置

B.《行车日志》

C.根据下线路人员报告

D.根据外勤岗汇报情况

正确答案：AB

第2题：

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,需做好哪些()工作方可填发路票。

A.根据《行车日志》查明区间已空闲

B.取得接车站承认的电话记录号码

C.在发车进路准备妥当后

D.向邻站办妥预告后

参考答案：ABC

第3题：

使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得( )的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

A.列车调度员同意

B.接车站承认

C.列车调度员下达

D.接车站下达

正确答案：B

第4题：

有双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第5题：

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得(),在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

A.接车站的承认

B.接车站承认的电话记录号码

C.列车调度员的命令准许

D.接车站的口头同意

参考答案：B

第6题：

单线使用电话闭塞法行车时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。（）

此题为判断题(对，错)。

正确答案：√

第7题：

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在()准备妥当后,方可填发路票。

A.进路

B.道岔

C.发车进路

D.发车线路

参考答案：C

第8题：

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据()查明区间已空闲。

A、有关设备

B、通过光带

C、控制台

D、《行车日志》

参考答案：D

第9题：

使用电话闭塞法,单线或未设双向闭塞设备的双线反方向发车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得______,发车条件已具备后方可填发路票。

参考答案：接车站承认

第10题：

双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

正确答案:错误

单线使用电话闭塞法行车时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得

题目

相似问题和答案

更多相关问题

相关内容