限速地段是否设置专人巡查应在施工组织方案中明确，特殊情况由（）根据实际情况决定。
第1题：
线路大、中修，在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
A.2根轨枕（板结地段1根）挖开1根
B.4根轨枕（板结地段2根）挖开1根
C.6根轨枕（板结地段4根）挖开2根
D.6根轨枕（板结地段4根）挖开1根
第2题：
A、人员
B、内容
C、部位
D、频次
第3题：
A.段长
B.科长
C.作业负责人
D.主任
第4题：
限速地段是否设置专人巡查应在施工组织方案中明确，特殊情况由（）根据实际情况决定。
第5题：
施工单位必须明确专人应当进行每日防火巡查，并确定巡查的（）。
第6题：
施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h，半径大于800m的曲线地段，混凝土枕可每隔（）拧紧1根。
A.2根
B.1根
C.6根
D.7根 标准 答案：A
第7题：
（）是施工现场应设置巡养人员，对施工地段进行巡查和养护，发现并及时消除危及行车安全的处所。
第8题：
A.特殊情况
B.上级要求
C.设备状况
D.实际情况
第9题：
施工单位应当指定专人对专项方案实施情况应当定期巡查。
第10题：
非预期阶段性限速执行要求如下：a）由运营主管单位提出限速要求，经设备主管部门审定，编制相应的运营方案后正式下达各相关单位执行；b）阶段性限速由设备调度以书面调度命令形式发布和取消；c）运营主管单位应在信号系统中设置；d）运营主管单位应在指定位置设置限速牌。