岔线与站内正线，到发线接轨时，道岔定位要开通安全线，防止岔线内车辆溜人站内
第1题：
引向安全线的道岔定位为开通( )的位置。
A.正线
B.安全线
C.到发线
D.岔线
第2题：
下列关于安全线的说法中错误的是（ ）。
A．岔线（段管线）与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线
B．岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时，必须设安全线
C．安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m
D．在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线
第3题：
双线车站站内正线上的其他道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。
A.正线
B.到发线
C.货物线
D.岔线
第4题：
岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。
第5题：
双线车站站内正线上的道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
双线车站站内正线进站道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。
第8题：
正线、到发线与岔线衔接处设置安全线，引向安全线的道岔定位为开通（）的位置。
A.正线
B.到发线
C.岔线
D.安全线
第9题：
岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。
第10题：
岔线、段管线、货物线与站内正线、到发线接轨且有隔开设备或平行进路时，隔开道岔应开通哪儿？