维修作业协调会制度：维修天窗内遇多工种作业（含配合作业）时，车站必须由（）亲自组织召开维修天窗协调会并做好会议记录，设备管理单位必须由作业负责人参加。
第1题：
营业线维修作业应纳入（）计划，并在车站办理相关登记手续。
第2题：
维修作业是指作业开始前（），结束后达到正常放行列车条件的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。
第3题：
设备维修操作中多工种交叉作业时，要由主修工种人员召集参加作业人员统一（）、（）、（）等。
第4题：
工务天窗点外维修作业项目必须由（）编制包含具体作业项目、作业日期、作业时间、作业地点等的天窗点外维修作业（）附件19，经段一级批准后抄送车务段或直属站，车务段或直属站下发给管内车站或车间，上线作业时必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，（）签认，必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须（）。遇需（）时，可向车站或车间提报经本段或车间批准的书面上线作业计划直接在车站《行车设备检查登记簿》内登记。
第5题：
天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确（）。
第6题：
遇天窗内多工种施工（维修）作业时，原则上重点病害处理、施工优于正常维修。（对）36电化区段天窗内多工种施工（维修）作业，以供电为主，其中工务、电务日常维修作业项目，在设好防护保证安全的情况下，可与供电部门在同一区间综合利用天窗。
第7题：
下列对影响营业线行车的维修作业要求正确的是（）
第8题：
多工种综合维修天窗实施前，由车站组织召开协调会，确定各单位的维修（）。
第9题：
维修作业协调会要统筹合理安排多工种平行作业，工务等设备管理单位要准确（）维修作业范围，准确掌握影响和被影响范围，制定针对性安全卡控措施。
第10题：
普速铁路工务作业分为：（）